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燃費マネージャーの係数がいつまで経っても合わないので早めに給油です。

ど～も？補正の仕方がいけない気がするので初めからやり直しです。

今回は途中で狂いが酷かったので燃料係数弄ったから合うはずが無いんですが、答え合わせの数字は近いところへ行ってました＾＾

まともに係数を出せるだけの使用量を使うには走行距離が長過ぎて辛抱が効きません（－－）次回給油までは弄らずに再スタートです！＾＾


走行６１７．９km
給油量　２４．３L（毎度の超満タン）
１１５円で買ってあった燃料ですから２７９５円になります。
1Lずつ時間を掛けて入れましたが15Lの給油で一度給油口まで上がってきました。
その後の追い給油が9.3Lですからいつも通りのようです。
しかし給油の直後に子供を迎えに行きましたが・・・たった24Lでも重いの何のって！やっぱしマネージャーの係数が整ったら日常使用では半タン給油で使う方が確実にお得ですな！

６１７．９ｋｍ÷２４．３L＝２５．４２７ｋｍ/Lでした。
EMVの燃費表示は前回給油からの通しですからその差0.372ｋｍと近い数字が出てるのがちょっと怪しい気もします。
結果は予想に近い数字でしたがここしばらくは気温も低めで距離も乗っていませんでしたので落ち続けていました。

台風接近中らしく今日の東京西部は小雨が降ったり止んだりですね～

昨日の続きでﾅﾝﾊﾞｰ台の塗装を仕上げようかと思ってましたが雨なので諦めて一旦取り付けしました。。。画像参照～
完全に乾くまで装着したまま自然乾燥に突入～
水研ぎもやってないけど完全に乾く前の方が良いような？？？

さてさて、本題の燃費マネージャーですが
以前使っていた古いタイプのＴ－2が手元に残っているので処分してしまう前にちょっとイタズラして見ようかと！？　また・・・変なおじさん的考えが～！！

配線を分岐して２台表示すれば、不足に感じてる項目も表示出来るんじゃぁないか？？？・・・と　単純な発想なんですが・・・
実行してる方居ませんかね～！？？

今の新しいタイプではデジタル４桁表示で使ってますが常用の表示パターンは
①回転数
②今回燃費
③今回距離
④給油後の平均燃費　　です。

で・・・他にこれも出せたら良いなぁ～！と思うのは
①水温
②燃料流量
③給油後の燃料使用量　　です！

表示可能な項目は新しいﾀｲﾌﾟで１０項目ありますが
走行距離と車速はタイヤ外径が変った場合には演算してくれるので便利なのですが、現在は１６ｉｎ純正サイズなのでﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰと同じ数値になりますので使いません。
瞬間燃費も純正モニター依存なので今のところは不要です
表示桁数が減ることで大きめに表示が出来て、老眼対策にもなっちゃう訳でこれぞ一石二鳥ってなことに～！

燃費マネージャーで可能な項目以外に有ったら良いな！と思うのはアクセル開度と区間の所用時間や平均速度なんかがあります。
CANP2なら表示出来るようですが最大で６項目なので、欲張るとやはり足りなくなるのは同じですネ。
診断コネクターの分岐併用が可能なことが分かれば将来的にはCANP2と燃費マネージャーの併用なんてことも出来ちゃったりして！？

今回の併用が出来る出来ないの以前に、一番問題なのは診断コネクターの配線を分岐してしまって正しい数値が表示されるか？どうか？？

配線は色分けされていますのでどれがどの信号を拾っているのか？？？も調べないと出来ませんね～
テクトムに直接電話で問合せてみましたが、生憎技術担当の方は会議中とのこと。
で・・・会議が終わったら電話をくれることになりました。
電話対応だけではなくアフターも非常に良いとの評判なので、何処まで教えてくれるのか楽しみで～す＾＾

確か？前期アルハイ乗りのケルベロスさんのHPには配線別の信号の区分けが書いてあったような・・・？
最近出ていらっしゃらないんでご無沙汰してますが、見つけて電話してみようかな？？？

ん？！　またプロフェショナルな方に迷惑を・・・