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前回は500ｋｍ弱の走行で燃料ゲージの１本目が消えましたが、今回は560ｋｍ走り切りました！＾＾
ＥＭＶの表示は出足は良かったんですが27ｋｍ前後を行ったりきたりして、只今27.2ｋｍ/L
って言ってもＥＣＵのリセット目的で途中２回のリセットをしてますから満タンからの数値ではありません。

燃費マネージャーを動画撮影用にＥＭＶの上に移動してみましたが・・・
運転中に見難い。。。
こんな場所へ付けたのは初めてですが、普段意識してなくても如何に燃費マネージャーに頼って乗ってるかを！？？ヒシヒシと感じました＾＾特にタコメーターは常に見易い場所にないと調子が今一です。

今回も1300ｋｍペースで来てますが、マネージャーの調整の為にそろそろ給油する予定ですｗ


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携帯の動画アップしてみましたが・・・

モニターが見えないのは同じですね～（－－）
しかも１５秒だけなので面白くもなんともありません。
ホルダーはそれなりに苦労したんだけどなぁ～！もう！！
オーバーヘッドの小物入れには穴開けちゃったしィ。。。
同じ場所を利用してあんしんminiで行くか！？＾＾

前々からあとちょっと長けりゃ膝の上に手を乗せたまま操作し易いんだけどなぁ～！と思ってたんですがやっとねじ山の合う部品を買って来たので治しました＾＾

何故か？プリウスのシフトノブのネジって細いですネ？
Ｍ６ってサイズで合いそうだったのでステンレスのロングナットとＭ６の白全ネジを少々。。。
元々の角度がかなり上を向いてますのでそのまま延長すると上に行き過ぎます。
ノブ側はねじ込みが深いので全ネジの差し代を位置確認してから両側からロングナットで保護しながら曲げました。
曲げた部分はノブの入り口の大きさに余裕があるのでちょうど良い感じ～
見た目に問題ありで、何か被せたいところですが取り合えず操作はし易くなりました。