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行きつけの安いスタンドでまずは普通に給油（ﾘｯﾀｰ144円でした）
オートストップが掛かった後、チョロチョロ給油を時間切れまで目いっぱい入れて給油量は30.50Ｌ
混雑してなかったのを良いことに2回目以降の給油開始！
ここからは本当にチョロチョロ給油の始まりですｗ
2回目給油量6.30Ｌで時間切れ
3回目給油量3.98Ｌで時間切れ

で・・・自宅に戻ってから備蓄タンクから追い給油
給油量1.60Ｌ
ちょっと毀れましたが本当のフル満タン完了ですｗ

昨日の三国峠での臨時給油が20Ｌ
で今日の給油量合計は30.5Ｌ＋6.30Ｌ＋3.98Ｌ＋1.60Ｌ＝42.38Ｌ
総合計は20.0Ｌ＋42.38Ｌ＝62.38Ｌ
一回目の給油のオートストップ後に入った量はおよそ12Ｌくらいになります。
前回給油からの走行距離は1635.4ｋｍ

1635.4ｋｍ÷62.38Ｌ＝26.216ｋｍ/L でした。

こんな程度の燃費でも新潟行きの長距離のおかげで無給油1400ｋｍはクリアしてますからネ～
1000マイルを達成するにはﾘｯﾀｰ30ｋｍ辺りをマークしないとダメみたいですネ。
きちんとフル満タンの場合には54Ｌくらいまで使えるようですがガソリンタンクってものは膨張分で１割の余裕があることになっていますので、これからの暑い季節に目いっぱい詰め込んで乗らない時間が長いと危険かも知れません。

ﾏﾈｰｼﾞｬｰの係数が今回の実値入力で正確になってくれると良いのですが・・・

安っぽい見た目が嫌でオクで買い、とっくに届いてたんですが交換するタイミングがなかなか・・・

今日は明るい内に家に戻ったので倉庫においてあったのを思い出してササッと交換してみました＾＾

付属してるバルブはオレンジ球なので室内灯のスポットで使っていたアンバーの1ｗＬＥＤをひとまず入れました。
横方向からの視認性があまりよくないので後で交換すると思いますが、あまり全長が長いとＬＥＤは入らなそうに見えました？実際のところどうでしょｗ？