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午前中は役所回りでせせこましく走り回り何とかお仕事完了。

午後からアル仲間のカンタさんがカヤバのローファーを積んで遊びに来ました＾＾

アルファードの足は久し振りでしたが素晴らしく色々な後付けパーツが付いてる車なので手が入り難くかなり梃子摺りました（－－）
オクヤマのアルミタワーバーが付いてたんですがアッパーのボルト3個所と共締めで、これがナットを外すにも締めるにも施工性が良いとはお世辞にも言えないカタチでして・・・
でもアルミ製で軽いですしブレーキのﾏｽﾀｰｽﾄｯﾊﾟｰまで付いていて品物的には良いみたいですｗ。ちなみにアルハイ時代には取り付け可能であれば！・・・と狙っていた品物でした＾＾

で・・・もがきながらも何とか装着が終わって、いざ試乗へと。。。

フロントのキャンバーをゼロ基準で組んだこととダンパーがショート化した分の車高ダウンで擦り擦り発生～～～（－－）
アルカン純正ダンパー＋ＲＳＲダウンからの交換でしたが、もしかしたらローファーの方が減衰的には柔らかいかも知れません。
付属の短いバンプラで組んだこともアダとなってしまったような？

一旦自宅に戻り、再度バラしてキャンバーを強めてからインナーの処理も済ませました＾＾
初めよりは良くなりはしたものの段差が大きめでの入力では、まだ擦りが発生してるようです。
あとはバンプラをカット無しで純正を使うってぇ手もありますが、バンプラのタッチの具合によってはゴツゴツした感じにもなってしまいそう！？

しばらく地元で乗ってみて今までと比較してみるとのことで今日は終了しました。


画像はカンタさんからの頂き物です！いつもご馳走様で～す！＾＾

サザエのこんなにでかいのは食べたことが無いかも知れません。
＆シッタカに似た名前の分からない貝ですがこちらも美味しそう！＾＾