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タダでさえ発進がぎこちないＥＣＶＴなんですが最初からアクセルが重たい気がしてたので『気休めメンテ』でワイヤ－に油くれました。
いくらか軽くなったような？そうでもないような？＾＾
ＥＣＶＴの扱いにも序々に慣れてきてはいますけど発進や超低速の踏み切り渋滞等動いたり止まったりを繰り返すと、これもまたぎこちなさ満点。
前の車が勢い良く発進したかと思うと直ぐにブレーキ・・・こういった状況が最悪ですｗ。
前の車や信号の変わり目に合わせてブレーキ踏んで即効でアクセルに踏み替え！って時にかなり反応が鈍いのに加えて普段の発進で、すっ飛びだす傾向が強いもんだから無意識にアクセル踏み直すのも弱めなので出遅れます。
Ｓ／Ｃも自分の運転範囲ではフルには効いていないようで発進後一定速度に入るまでの緩やかな加速中はけっこう重たく感じます。空荷ならまだしもギアが上がるのが早過ぎるような？。。。
初めからアクセルをグイっと踏み込めば別物なんですけどね。
タコメーターも欲しいですがブースト計付けたい感じ＾＾
空荷で走ることはほとんど無くＥＣＶＴのご機嫌覗いながら乗ってますんで、ぶん回してかっ飛ぶことも無いし加給圧上げるとかで自分の一番使う範囲が力強くは出来ないか？なんてことを妄想中～＾＾

扱い難い部分がＥＣＶＴの特性なのか？この車特有の癖とでも言うか不具合と言うべきか？まともな新しいＥＣＶＴｻﾝﾊﾞｰに乗ったことが無いので不明です。
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昨日のメーターＬＥＤなんですが・・・
プリウスから剥ぎ取って左右共同じ物でＬＥＤ化しちゃいました！
＾＾
ついでにルーム球も1ｗのＬＥＤに交換。

ついでのついでに荷台の照明が不点灯なんでバラシテ見たんだけど今日は治らず撃沈（－－）
テスターで何箇所か調べると電気は来てるのに点かない？？？なんでだろ？？？
スイッチも古くて怪しかったんで短絡してみたり。。。
アースを取り直して見たり。。。
電球を交換して見たり。。。