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この前異音修理と言って増し締めしたものの、時々異音が出てるような気が・・・？

スタビリンクは確認したけど、異常なし！？
・・・となると・・・残りは一つ！
音源であろうフロントコイルスプリングシートＵＰＲってやつをちゃんとバラして確認して無いんだから、ごもっともで御座いますｗ。

面倒臭～～～～ッ！

って前回も言ってたのが間違いの元。。。

雨が本降りにならない内にバラして確認しました。

やっぱし・・・・・分かっていながら横着してガタが有る状態でけっこうな距離乗っちゃいましたからねぇ。
回り止めの2面カット部分が傷んでますｗｗｗｗ

共販って土曜日開いてたっけかな？
買いに行ってる間に雨降ってきそうだし・・・
取りあえず鑢当てて組んで様子見るか？


はて・・・

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結局、青梅の共販に問い合わせしたら、開いてるし在庫もあるし値段はたったの６４０円とのこと！

サンバーで取りに行って来て、交換完了ですｗ＾＾



せっかくバラしたんだからと、また違う方向へ暴走！！！

ちったぁ変化があると思うんだけど・・・ちょっと試乗して来ますｗｗ＾＾


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食料買出しのついででちょっと山道乗ってきました～＾＾
何だか思った通りに良くなってくれちゃって気持ち悪いくらい・・・でも・・・ニヤニヤ。
まぁビルの異音が消えただけでもスッキリ走れますからねぇ、miniタワーバーの恩恵だけとは言えませんが確実に体感出来る変化はありました！
ラバーライザーの移動も含めて、今日の修理と変更は上手くいったようです。

コーナリングは更に良くなって普通に流してる程度ならコーナーのライン取りは自由自在。
タイヤが磨り減ったＧＴ3で今夜は雨模様、更にマイルチャレンジ終盤ですから全開とはいきませんが60ｋｍ/ｈ前後でスイスイと連続するカーブを無理なくこなしますｗ！これぞビル足本来のオンザレール感と言うやつですよｗ～！硬いばかりの足ではなくあくまでもしなやかに、そして確実に路面追従する接地感！！。
元々ビル足だけでも十分フラットに走れるようになっているのですが更にフラット感もアップ！と同時にいくらか静かになったようにも感じました。
実はビルダンパーを仕様変更出して減衰アップしようか？と思わされるようなグラグラ＆揺り返しが最近気になっていましたが、ここ最近の改造でその不快で余計な振れが減ったように感じます。
ＴＥ37の6.5Ｊ＋185－65－15のＧＴ3に空気圧2.5ｋｇで使ってますのでエアー圧は高目ですが減速しないまま工事中の大きなギャップ乗り越えも余計なお釣りが来なくなり実にフラット＆マイルドになりました。
効く効かない以前に効き過ぎを嫌って選んだ材質と太さですが、狙い通りに硬さ増しが極端に出ないでくれたのが一番嬉しかったりも！＾＾
実際には効果が上がった分は硬さも増しているんだろうとは思いますが・・・
出来合いのタワーバーを試していませんので、その差がどの程度なのかは未知数ですが、今回の変化の大きさを見てしまうと、いずれ機会があればタナベの製品も試してみたくなりますねぇ＾＾
※注意：元々ボディで撓みを取るモノコック構造につっかえ棒の補強を入れることでどこに無理が掛かるかは予測出来ません。同じように自作される場合はＤＩＹお決まりの全て自己責任でお願いしますyoｗ

しかし、こうも良くなると何処か遠出したくなりますねぇ＾＾

しばらく距離を乗ってみて、新たな欲望が芽生えるまではこれで
ＯＫですｗ







本日最終のＥＭＶ画像↓