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夕方暗くなってから寒さにも負けず・・・バネ交換＾＾

昨日はとり合えず純正バネで組んで見たけど、今日一日使ってみて運転は楽しい車に変身してますが何だか？バネと減衰が合ってないような感じ。

ヒョコヒョコ・・ビョンビョン・・路面状況によっては車高調っぽい動きも・・・


ん～～～～・・・レート下げるべきか？・・・上げるべきか？？


でもって、いつもの手抜き片足だけテストでニコット純正の3ｋｇ以下のバネ＆自由長が100ｍｍも長い！のをテスト。
コンプレッサー2種類4本使って何とか組みつけ完了・・・試運転・・・・・段差越えでも線間密着することもなく問題なく乗れるがやはりレート下げ過ぎ＆プリ過大でバネが死んでるっぽい？ので安定感無し！
撃沈（－－）



んじゃぁ・・やっぱしｱｲﾊﾞｯﾊか！？！？！＾＾



寒さに負けそうになりながらも今度は両足共組み換え！



出来上がりがちょうど子供のお迎えタイムに当ったので試運転を兼ねて迎車発進！
子供を拾い、そのまま買い物回り。




･･････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・と


･･････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・ここで


･････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・事件


････････････････････発覚！


今日は1月14日！！！


子供のお誕生日なのをすっかり忘れてたｗｗｗ～


その後はただの食材買出しから切替えてシャトレーゼへと直行＆ケーキとアイスを大量購入・・・食材買出し後のお財布は見事にスッカラカンになりましたｗ（－－）


肝心な足の方はと言いますと・・・バネレートは大差ないけど、やっぱしｱｲﾊﾞｯﾊを使った方がどっしりと安定して受け皿の大きさのようなものを感じます。
ピョコピョコ現象も少なくなりリアのビルダンパーとのバランスも良くなりフラットライドに向かって1歩前進しましたｗ
まぁ、ネオチューンがスペシャル仕立てなので何ともやんちゃ運転したくなるノリな楽しい足な訳ですが、燃費には悪影響なことは間違いなさそうですｗ（＾＾：






























































期間限定無断転載禁止！↓題名『八重歯のおねいさん』作者りんご汁氏