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今日は仕事で相模原まで約60ｋｍ程の距離を使用。
日常常時積載量の使用から撤去物引き上げ＋αの＋300ｋｇくらいまで試すことが出来ました。
接地感は跳ねが減った分は明らかに改造前よりも良くなり総合的な収まりはかなり自分好みに近づいて来ているようです。
切り下げなど大きな段差の乗り越えは改造前から悪くはありませんでしたが、今回も酷い突き上げ感などなく音はすれども体に感じる衝撃は少なく及第点、これはバンプラを極端に短くしていることの結果でありダンパー云々の話しとは違う気もしますが。＾＾
しかし欲を言うとまだ若干硬目な気も！？荷物が少ない状況だと尚更そう感じてしまいますｗ
昨日辺りからちょっと腰痛が始まり掛けている影響もそれなりにあるとは思いますが・・・

足がベストと思われる環境が完成に近づいてくると不思議なことにブレーキの効きが良くなったように感じたり、重ステハンドルでありながらも昨日までより軽く感じてみたりと全てにおいて運転が楽になったりするんですよねぇ。
乗り易くなり運転が楽しいと感じると共に、自然と車間距離が詰まってたりするのも事実ですしアクセルワークが荒っぽくなり燃費への悪影響も十分に有り得ますから調子に乗り過ぎないよう気をつけないといけません（＾＾；

オイル粘度を変更する前に次は内圧をもうちょっと低く0.1mpa以下にしてみたいですねぇ＾＾