ぎんぺいのブログ一覧

このところ忙しくて一日100km強走ってたので少しは伸びたか？と思ったけど…
結果は11kmちょい(-_-#)
連日荷物が多かった事と都内走行や朝夕の通勤渋滞でハイオクおごったのに撃沈です～
値上げしてなかったので懲りずに今回もハイオクでリッター136円でした。

しかし荷物が多い時を考えると今の前足では柔らか過ぎ！
柔足のおまけの産物か？何でもない信号停止前のﾏﾝﾎｰﾙでABSが作動して焦りました(-.-;)
乗り心地を取るか？収まりを取るか？のどちらかに片寄ってしまいちょうど良いセッティングへの道は遠い～(-.-;)
空荷で走る事は滅多にありませんが荷物の量とバランスは毎日違うので難しいです。。。
ってかこんな具合だから答えは出ないでも無理もなしか！？
市販のダウンサスはちょうど今使っている位の3ｋｇ前半のバネレートが多いようですけど貨物にはバネレート低過ぎですね。
ストロークが減る方向で柔らかいバネだと硬いと感じるくらいの高性能ダンパーにでも頼らない限りは諸にバンプタッチの原因になりそー＾＾
フロントに限ってはＩＤ70の直巻きが応用可能なサイズだから車高を下げる為だけに低いバネレートのダウンサスを使うならヘルパースプリングと合わせ技使って短いバネでローダウンした方が懸命ですｗ
硬めの攻め足を作るとしても今まで試した感じからするとバネレート上限は5ｋｇくらいまででしょうかね？

今日も杉並に向かってます～
あまりの荷物の多さで高重心化に珍しく高速飛び乗ったけどまいどの通勤渋滞で7km40分(T_T)
この均一区間が無料化になってほしかった！(-.-;)