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昨日のオーリンズ工作後からやけにタイヤが鳴くなぁ～～？？？

と・・・思ってたら・・・

今朝、組み換えたダンパーの点検しながら見ると・・・なんじゃぁこりゃｗ！
後輪が直立不動なので、見比べるとえらく倒れているように見える？

車高はバネが少々遊んだせいか全長の比較検討からは然程落ちない予定が今日になって見ると30ｍｍ程のダウン。

しかし30ｍｍ下げた程度じゃぁここまでキャンバー倒れないよねぇ？

うーん・・・ナックル側で調整出来る造りではないし・・・

調整付きのアッパーに替える気なんてさらさらないし・・・

バネは変えていく予定だからもうちょい車高上げてって変化があるかどうか？





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予定外の車高ダウンで仕事に行ってきましたがバンプタッチしまくりで乗っちゃぁいられないんで夕方帰宅後に修正しましたｗｗ！
久し振りのバネ合成復活でーす
やっぱ減衰最弱でも純正の比ではなーす！！
バネ合成も純正改の時の実験と比べると快適仕様になりましたｗ＾＾
ストロークの少ないサンバーでバンプタッチを覚悟でローダウンするならともかく良いダンパー使っても無駄ってことだわな（笑）




ダストブーツがズレるのか？オーリンズのステッカーが剥がれてきたｗｗ