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画像は昨日の晩酌ではなく緑色の血でもなく　　クーラントね。

昨日は午後から重い腰を持ち上げて1号機引渡し前の重整備を実施ｗｗ

いやぁ～噂には聞いてたのでそれなりの覚悟を決めてクーラントの入れ替えに挑戦！

ﾎﾝﾄ時間も掛かるし、交換後もしばらくは不安になる　いや～～な作業ですね（笑）

ウオーターポンプ交換に伴うクーラント交換だったので尚更でしたが夜8時には目出度く買出し兼テスト走行へＧＯ～・・・・・一応大丈夫そうかな？（＾＾；

クーラント交換中に思いつきでこんなモノを使って内部洗浄～


こいつが外したウオーターポンプ
タイベルのカバーを外した時点でクーラントの緑色の滲みを発見してしまいました、なのでタイミングはちょうど良かったかな？



今回初めて使ってみたアストロのシミツ兵器を使い工具が無いと苦労するところもサクッと作業。




もちろんタイベルと捕機ベルトも交換しましたョ



クランクシールとカムシールも用意してたんだけど滲みもなく状態良さそうだったので今回はパスしちゃいました。




組み付け後の第一印象は・・・出足が力強くなってとっても幸せ気分♪＾＾
タイベルがかなり緩んでいたので良くなったのかな？
テンショナーはボルトを緩めないと自動で張ってくれないので交換時期を待たずに点検調整した方が良さそうですね。