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元増トン号の2号機が車検満了を7月24日で迎える。

まだ余裕があるけど、たまには早目に行ってみようかな？

ってなわけで、またまた検査場へ行ってきました。

今年は転売した赤帽1号機、プレオニコットと続きこれで3台目。

赤帽の時にはサイドスリップでＮＧ！

ニコットの時にはマフラーの排気漏れでＮＧ！！

今回ばかりはＨ20年車だから大丈夫だろう？・・・と・・・たかをくくっていたｗｗ

2度あることは3度ある！？

内心、そんなバカな！？！？！ってことにならないだろうな？とｗｗｗ

いつも通りに午前中に第3ラウンドで予約を入れて。

まずは自宅で灯火類のチェックとタイヤ溝チェックと発炎筒の期限もチェック、フレームを繋いだ何ﾁｬｯﾃ補強は取り外し、改造ダンパーは前後共にそのまんま、ホーンの音量もちと気になったけどそのまんま←これってアルハイでＤに車検させてた頃にアリーナで音量ＮＧを貰ったことがあるので単なるトラウマ（＾＾；。

そして前だけ少々車高が下がってる状態なのでトー調整も簡易でタイヤ前後にスケールを当てながらゼロ調整して済ませる。

予備検場へと向かう途中で役所に寄り納税証明をもらい。

予備検場でもいつも通りに自賠責を切ってもらい光軸調整のみお願いした。

そして、いつもと違う点が一つ・・・
いつもは瑞穂にある八王子検査場で受けてますが、聞いた話しだと多摩の検査場の方が混雑が少なく検査が緩い？ようなことを聞いてたので今回は多摩で予約を取ってました。

なので予備検場を出てから小雨パラつく中を高速を使い調布ＩＣまでばびゅ～ん！

で、面倒な書類を書いてラインに並び順調に進むｗｗｗ

今回はパーフェクトだろう！？と思ってたのに。。。
直前に光軸調整してから来たっつぅのに右のライトでいきなりバッテン


×ぶっぶ＝＝＝＝？

いつものグリスで誤魔化す作戦の光軸調整だったので雨と高速移動がいけなかったのか！？

その他は問題なく、珍しい女性検査官に右のライトだけが1ｃｍ上を向いていると言われ一旦ラインを出る。

寄ってきた予備検場へと電話を入れて光軸調整のネジを教えてもらおうと思ったんだけど・・・
調整直後でこんなの初めてだし色々質問攻め！！！
すると多摩のテスターは新しいので感度が違うとか何とか。。。

肝心な調整ネジは次から次へと色々な車をテスター掛けながら弄ってるので、上下調整がどのネジと言うのが電話では確実には答えられないと。。。

がっび～～～ん

こんなことがあるから、何でも人任せは嫌なんだよなぁ。。。

仕方なく車から降りて覗き込むとライト裏側の左寄りに調整の＋ネジらしきものが縦に2箇所。。。

想像で上のが中央辺りだから多分左右方向の調整だろう？

ってェことは下のが上下の調整だろう？

ってェことは正ネジだろうから10ｍｍ分のちょっとだけ下のネジを左に回してやればえーんでねェの？？？

ってなことで自分で調整ｗｗ

検査は当日時間内なら3回までは受けられるんで2回目のチャンスで掛けに出てみたｗｗｗ

今回ばかりは慣れがあってもちょっとドキドキの再検査。。。




しか～し！

勘が当たったようですｗｗｗ

2回目の再検査で通っちゃったのね～ん＾＾

これでまた2年間ハードな現場仕事で活躍してくれることでしょう。



今回の車検費用
光軸調整　1000円
自賠責25ヶ月　21970円
継続検査用書類＝30円
継続検査手数料＝1400円
重量税＝6600円

以上合計＝31000円也～

車検時積算走行距離＝26200ｋｍ
長野から嫁いで来てから約1年乗って1.3万キロくらい走りましたｗ。

しかし、久々に空荷で乗る最軽量サンバーの速いこと！＾＾



終わり良ければ全て良し！

予備検場に殴りこみしないで済んだし（＾＾；

めでたし　めでたし。