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新潟で給油して戻ってから給油後の平均燃費は若干上がってたんですが冷え込むとかな～～り燃費悪くなりますね。

でも今日は外気温度１９度まで上がってたんで窓を開けて走っても気持ちの良い燃費日和でした＾＾
区間ごとの燃費を毎回燃費マネージャーで見てますが今日くらいの暖かさなら条件が良いルートでは軽く35ｋｍ/Ｌくらいまで出ています。
相変わらずの府中通いが続いてるので伸びるはずの燃費も一時は冷え込みで落ちてしまい下がってたんですが今日は自宅到着で23.6ｋｍ/Ｌまで復活してました！＾＾
今日の府中からの帰路も15℃から12℃くらいまで下がっていましたが体感温度で暖かく感じるくらいであれば荷物たくさんの登り勾配でも何とか20ｋｍ/Ｌくらいまでは！＾＾
これが10℃前後まで下がると暖房が必要になって水温の温存が厳しくなります。
分かっちゃいるけどこれからの季節はエンジン止まらなくなるんだよね～
アルハイでも一時試してたんですがマジでラジエターに遮蔽板でも付けようか？と思ってみたり。。。

更にはアルハイで妄想だけで終わった電熱棒を仕込むことが出来ないか？？？
なんて考えながら走ってみたり・・・でもプリウスには100Ｖ電源が無かったんだ～＾＾

フル満タンではないので今回は無給油で1000ｋｍいけるか？どうか？？って感じ。
只今の走行航続752ｋｍ/残りの燃料ゲージは4本でもうじき3本になるところかな？
画像の燃費マネージャー表示は仕事帰りの大荷物背負って子供の塾お迎えで1時間近く待たされて冷えてからスタートの4.9ｋｍ区間ですｗ。
距離は短いんですが登り勾配コースなんでエンジンの止まる部分も少なく暖房も入れてませんから家に着いてみれば水温はちゃんと83度です。
夜遅かったんで外気温度11度ですからね、もうちょっと暖かければ18ｋｍ～20ｋｍくらいは出せる区間なんですが・・・

一昨日からフロントの左足からカタコト音が・・・

たぶんセンターロックナットでも緩んでるなぁ～？
なんて思ってたんですがアッパーの構成部品を傷めない内にバラして組み直しました。＾＾
結局思った通りにナットの緩みだったのでバラさないでも締められたかも知れません。。。（－－）
左は辛うじて手が入りますんで横着してワイパーその他は取り外ないでやっちゃいましたけどネ＾＾
しかしろくな工具も持たずに行った新潟の旅行中に発生しないで良かった！

ついでに新潟で浴びてきた日本海の塩も洗い流しました。

ついでのついでにビルシュタインテールプレートも貼ってみました。

でも、やっぱし貼りものはあまり好きじゃないかなぁ～？
さりげなく見えるようにと、リヤのスモークの内側から貼ってみたんですが・・・色が濃過ぎて全然見えなくって却下（－－）
ごく普通～にリヤゲートの左端に貼りました＾＾


ついでのついでのついでで、ニコットも洗車してタイミングベルトと一緒に買ってあったワイパーを交換しました。＾＾




って、週初めから休みみたいに色々してますが・・・

異音が出たまま乗りたくなかったんで・・・

昼食べて現場行かないと！もう１３時過ぎ！！

寒くなってきましたけど、今年は終わりだと思ってた『しいたけ』がまたまた生えてきました＾＾
前回までは１本も出なかった木に２本と先日収穫した跡が何やら茶色くなって生えてきそうな気配ですｗ。

でも寒いせいか？前回とは育つ速度がかなり違って遅いです。
画像で生え始めてから５日程たってますからね。

ちゃんと食べられる大きさまで育つんだろうか？＾＾

もしかして・・・しめじになるのかぁ～？？＾＾

ジョイフル本田瑞穂店まで買い物に出たらガソリンが何と！１１９円の表示。。。
もちろん帰りには給油して来ましたとも＾＾

灯油も３本だけ買って来ましたけど、こちらはリッター６９円也～

プリウスに乗り換えてからは遠出も減ってますんでガソリン代よりもこれから冬本番で灯油代が気になります。

１本18Ｌで１２００円台まで下がりましたけど・・・

何処まで下がることやら？？？

１本が１０００円以下になってくれると嬉しいんだけどね＾＾

これのハイブリッドが出れば良いんだけどなぁ～
今回は新潟へ行く前に交換出来なかったから９０００kmくらい使っちゃいました。