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新年を迎えて2日間はミーブのＦＦ修理に費やし。。。


やっとお正月らしく朝は雑煮を食して。。。


昨日一段落したと思ったミーブのＦＦヒーターを長時間テスト運転してみましょうか？と起動して運転を始めたのが朝の8時前。


事務所にこもり積み上がった領収書の整理をしつつ1時間も経たない内に、なにやら『サンバーサウンド』が到着！？！？




え！？誰！？


と、思ったんですがぁね。


正体は、たまたま同い年でうちのニコットを未だに乗り続けてる仕事仲間のタイル屋さんでしたｗｗｗ




おはようございます！！！と、事務所に入って来た瞬間に思い出した年末の約束。



そう、それは12月の20日過ぎだったか？NAトラックのタイベル関連の整備を頼まれたんだった。


しかも、電話が来た時には現場が忙しくって正月なら何処行く予定もないから必要な部品は神奈川部品センターで大体揃うと思うからと電話番号まで教えて、自分で用意してくれれば良いよ～なんて適当な返事をしてたんですｗｗｗ（－－）




年始の仕事始め早々には、またお願いしなきゃならない仕事も控えてるしで、これはもう人質を取られて脅迫されているようなもの（笑）・・・ダメとも言えずに始めました。




メニューは、タイミングベルト交換、ウオーターポンプ交換、クランクシール交換、カムシール交換、補機ベルト交換、エンジンオイル＆エレメント交換、クーラントも必然的に交換、、、となるとエアー抜きも必然的にセット、更にはリアシュー調整、フロントパッドも交換、ISCVも掃除などなど。



しかも、このタイル屋さんもう1台古いサンバーバンを所有していて、それも近い内に、とか何とか。。。



えええええええええェ～～～～～～


現場が始まるとそっちまではちょっと。。。。と。。。言うことで、教えながらゆっくりやるから次は自分で何とかしなさい！！！と言うお話しで、おっぱじめました。













他人様のこんなところを開いて何をするなんてことは、本当はやりたくないんですがぁね。


自分の車をやる以上に気を使い時間を掛けつつ、教えながら何とか重要部分は終わって日没。


お決まりでエア抜きには、ちょっと不安が残るので明日続投と言うことで暖房がしっかり効くのを確認したところで本日終了。


残りは明日の持ち越しと致しましたとさ。



おわり。

　
2018年の11月に実父が83歳で亡くなり喪中真っ只中なんですがね。

新年を迎えていつも通りに山奥の神社へと初詣に行こうとしてましたｗｗ


そうだ！今年は駄目なんじゃね？

ってことでちょっと調べてみましたが。


「忌中」は四十九日、「喪中」は一年間と言うのが一般常識でしょうかね？


20.18年は年末最終の現場スタートが遅かった為に仕舞いが悪くなってしまい、危なく12月32日まで延長するところでしたが応援を貰うことも出来ないまま自力で何とか昨日の大晦日でやっつけてきました。
生活に支障の出る部分の工事ですからねェ～何としてでも12月32日までは掛けたくない！そりゃぁもう喪中どころでばなく朝の始まりも早めさせてもらってフルパワー全開前進あるのみ！
とても協力的なお客様だったこともあって終わらせることが出来ましたが終わってみれば自分の体はズタボロ状態。

そんなバタバタな年末4日間でありました（笑）



夜遅く帰宅して前年同様に4台の車の距離撮影だけはしておきました。


先ずは2018年の7月始めからお仕事デビューさせて実験の繰り返しだったミニキャブミーブ


オドは44085ｋｍ

2017年大晦日の晩のODOメーターは25418ｋｍ走行。前年差引き5727ｋｍでしたが

今年は差し引き18667ｋｍも走ってよく頑張ってくれました。



12月の月間走行だけで見ると↓




2940ｋｍ！！

最終でＦＦヒーター不調となり使いませんでしが3000ｋｍ超えるところでした。




お次はミーブと対照的に前半半年だけ活躍したサンバーディアスワゴン







2018年最終で166685ｋｍ

2017年最終の積算走行距離＝157893ｋｍ前年差引き25798ｋｍ/年の走行でしたが。

今年は差し引き8792ｋｍと半年間は普通に使った割りにかな～り少な目に終わりました。
前半は比較的近場の仕事が多かったってことになるのかな？

年始の仕事が5日からの予定で、また宇都宮らしいので2019年出だしは久々にディアスを使おうかな？と。




お次はサンバー雷ダンプ




2018年最終で　72841ｋｍ

2016年最終の走行距離は67644ｋｍ2017年は69654ｋｍ差引きたったの2010ｋｍ


でしたが、今年は差し引き3187ｋｍと少々増えましたね（笑）

距離は乗らずとも何を差し置いても仕事上こいつだけは絶対必要なポジションにあるのは間違いありません。



そして最後は娘の愛機だったエッセ。

ですが、5月に娘が海外逃亡しフィジー～カナダへと逃亡を繰り返して戻る様子も無いので今では女房の足車化して動かさない日の方が多い状況だったりします。




2018年最終で　87613ｋｍ
2017年最終の積算走行距離＝84458ｋｍ差引き6123ｋｍでしたが

今年は差し引き3155ｋｍ
12ヶ月で割るとたったの262.9ｋｍ
ですが、前半は娘が乗っていてこの距離ですから次年度には更に減る模様。

でも、乗ってみればエッセも楽しい車ですからねェ～今のところは温存していくつもりであります。






　そんな、こんなで新しい年がスタートしました。


　　　　　皆様、今年も宜しくお願い致します。