夏タイヤ組み換え

人力チェンジャーもこれで3台目。

大分慣れてはきましたが、油断するとリムに傷が・・・

やっぱりひん曲がりでも役に立ってるビード落としｗ

155－65－13で柔らかいのでここまでは手で入ってしまいます＾＾

最後のひと押しは小さなタイヤレバーで十分。

サイドウオールは柔らかい印象ですが、、、？

新旧新旧の山積み、距離を乗らない車なので古いタイヤも山はまだあるんですけどねェ。
7年も経つと劣化のヒビが先にきます。。。
今回使ったタイヤはBSのネクストリーと言う銘柄。
去年の６月にヤフオクで見つけて4本送料込みの８５００円で買ってから組み換えを何処でやろうか？と考え続けていて半年を過ぎてしまいました。

あと１本！ってところでアホ娘が出て来てバイトへと・・・乗り逃げｗ

今日もスタッドレスを脱ぐことが出来ずｗｗｗ

4本組み換えるのにゆっくりやっても約１時間でした。

終わったら分解して箱入り格納！＾＾

これでしばらくは出番が無いかな？

そして翌朝寝坊スケが起きない内に空気圧ちょい高目の2.6ｋｇｆで組み換え！

同じミニライトに組んだスタッドレスと持ち比べてタイヤ自体の重さは軽そうな手応えでしたが、安物タイヤはちょっとゴム質が硬い気がしました。

交換時の走行距離＝71,811ｋｍ

スタッドレスにした時の記録が無かったｗ
12月22日にタイヤの組み換えをして12月24日の給油時が69,754ｋｍ
なので、そこから差し引くと使ったのは3ヶ月ちょいで概ね2,057ｋｍ。
娘が乗り出してから以前よりは動いてますが、少ないですね(笑)

劣化した夏タイヤを最初に組んだのは2008年4月7日で40831ｋｍ
スタッドレスが入り混じってますので大体ですが約8年の長い年月掛けて3万キロ位は使ったってことですねェ。