エンジンオイル交換【42433ｋｍ】ドラシャブーツ、スタビブッシュ確認

抜き取り中～

odo　４２，４３３ｋｍ
メーター球をＬＥＤに交換してあるのに距離が見えませんでしたので色反転しています。

エンジンオイルの管理はトヨタ任せだった節があって忘れていました。
前回のオイル交換はウオーターポンプ交換後の37704ｋｍだったので4729ｋｍの使用でした。
距離は良いところだと思いますが期間が既に10ヶ月経っていました。
ブーストアップしてるし日常の走行が少ないですからもうちょっと早目の方が良いかも知れません。

ドレンパッキンは買い置きの純正品で取替えました。

今回はエレメントは交換無し。

フラッシングは手抜きで無し。

使ったオイルはトヨタ純正の0Ｗ－20
2Ｌ入れてゲージの中間くらいまで入ったのでその後0.1くらいを補充。

交換後はエンジン音軽やかで良い感じでっす！＾＾
でも0Ｗ－20単品だとオイル漏れが酷くなるかな？
燃費重視の物は試しでやってみましたが・・・

ついでにドライブシャフトブーツも確認。

だいぶ前からひび割れには気がついてましたけど、そろそろ交換した方が無難なようです。
画像はフロント左側

フロント右側

こちらは擦れてる跡はありますが左程にはひび割れは出ていませんでした。

更についででスタビブッシュも確認

これも傷んでいることは分かっているのですが劣化が進行しているようです。
近い内に交換した方が良いとは思いますけれど純正品を使うか？はたまた社外品の強化ウレタンを使うか？考え中。