給油⑤　2月23日【１３．１３７ｋｍ/Ｌ】

走行　２３４．５ｋｍ
odo ５６５８２ｋｍ
給油量　１７．８５Ｌ（ちょっと零れました）
２３４．５ｋｍ÷１７．８５Ｌ＝１３．１３７ｋｍ/Ｌ

燃料ゲージ半分の時点で220数㌔走ってたので期待しちゃいましたが・・・今回も撃沈でした（－－）
ゲージの動きがハイオクにしてからちょっと違う気がするんだけど、基本的にゲージの位置に惑わされちゃいけないようです。
だんだん乗り慣れてきてアクセルワークも荒いことが多くなってるのも伸びない原因の一つかな？＾＾
常にエコ運転を心掛けているってぇ訳でもないので普通に流れをリードしてる程度の走りでのチャレンジですｗ。
まぁこの寒い季節ですからね～これに懲りずに春からの良い条件下でベストコンディションで乗れるようにして行こうと思います。
寒い間の目標はリッター14ｋｍ超え！
良い季節の良い条件下なら目標16ｋｍ！！いやカタログ値は超えてみたいですね。＾＾

道具も荷物も下ろして出掛けないと無理？＾＾

ハイオク１７．８５L
カード値引き入れるとリッター１１１円でした。
１７．８５L×１１１円＝１９８１円也。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

【購入後の走行距離＝１１０８．９ｋｍ】
【購入後の使用燃料＝８７．８７L】
【購入後の平均燃費＝１２．６１９７ｋｍ/L】

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
８７．８７Lをプリウスで使ったとするとリッター20ｋｍとして１７５７．４ｋｍ走行可能なのでその差６４８．５ｋｍ！
軽トラと比べるのが無理がありますが・・・
やっぱしなるべくプリウスを使った方が経済的だ！＾＾

３月１日（日）
給油後の動向。

今回は府中行きが一度あっただけで、それ以外は近場移動のみで水温が安定するかどうかくらいの距離の繰り返しです。
整備でのアイドリングや空吹かしが多かったせいもあってちょっと手応え悪いかな？
肝心なトリップが見えませんが現在このゲージ位置で78.9ｋｍの走行ですｗ。

３月２日（月）

今日は府中で仕事でした。
朝現場へ向かう途中で一メモリ目までに走行100ｋｍになりました。
でも、その後がやけに下がりが早いんだよね～？

３月２日（月）

仕事の都合で夕方一旦戻ったのに、また府中へGO～
府中の現場と八王子市内現場を２往復してしまいました。

只今走行165.7ｋｍでゲージの指針はこんな感じ。
画像でトリップが見えないんで携帯の照明を点けて撮ってましたけど・・・今度は反射して見えない（－－）

調子が良くなってくれたのに運転が荒いせいもあってか？いつもよりちょっと下がるのが早いように感じつつ使用中。

3月3日（火）

今日も府中の現場まで一往復でした。
帰りは雪が凄かったけど積もらなくって良かった！
滑り止めのつもりでコンクリートガラをたっぷり積んで戻りました、。。
加速悪いしブレーキ効かないし・・・けっこう重かったです。

燃料の減りを気にしつつ使っていますが、毎回当てにならないこの燃料ゲージ。
路面勾配によって上がったり下がったりします。

一応普通に移動中の観察でゲージ半分までに200ｋｍは走れました。＾＾

↑しかし、その後8.7ｋｍ程走ると・・・

何だか急激に下がった感じ。。。

私にしては珍しく停車して切り番画像ゲッちゅ！

『５６７８９ｋｍ』でした。

納車後約１ヶ月ですが1400ｋｍくらい乗りました。