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ぎんぺいの愛車 [スバル サンバー]

整備手帳

作業日:2009年5月22日

リヤショックをビルシュタインに交換^^

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1
サイズと車重を色々考えて使えそうなビルを探しました!
何と!『農道のポルシェ』だけのことあってポルシェ924用を加工流用ですwww
2
まずは純正を取り外しボルトサイズを確認。

予定通りにぴったしカンカン!!!^^
3
お次は伸びきった自由長の確認。

ビルの方が25mmばかし短いけどちょうど使う辺りは問題無さそう!
4
続いていっぱいに縮めた長さを確認。

微妙にビルが長いけど・・・でっかいバンプラが付いてるから、まぁ良い線かな?^^

しかし減衰の違いは歴然たるもんで純正縮み側は油漏れこそしてないけれど抜け掛けているような?スッコスコ!
対してビルは全体重を掛けてやっと縮む重さ!&戻りも非常にゆっくり~♪
荷物が多いのでこれが狙いだったり。。。
5
純正ボルト穴計測。

いい加減なノギスで12mmでした^^
6
ビルの方は・・・これまたいい加減なノギスで12mm!
7
で・・・問題は取り付け面のメダマサイズ(厚み)
純正は32mmくらいでした。
8
ビルの方はブッシュとカラーが出っ張っているので内側の金属部分までサイズを落とせば入りそう!^^


②へ続く。(前へ・・・ネ^^)

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