■ナビゲーション

エスコ２の愛車 [ロータスエキシージ]

<< リアゲートのチリ合わせ

| 記事一覧 |

ドアガラスレール修理 >>

整備手帳

作業日：2007年7月5日

エキシージＳ　のオイル漏れ！！

Item: エキシージＳ のオイル漏れ！！
Author: エスコ２

他の整備手帳を見る

[大きい写真で見る]

購入後初のオイル交換ジェームスで
アンダーパネル外してから直ぐに
サービスマンから呼び出しで、
お客さんこれって新しい車ですよね！！
はいそうです。
これ見てくださいオイル漏れしていますよー
このままオイル交換していいんですか？
と聞かれ確認した所ベルハウジング
とオイルクーラー取り出し口近辺から
2箇所からオイルが垂れていました。

ロータス社が組んだエンジンなら話は
分かりますがトヨタ製でオイル漏れは？です。
大変な事に成らなければ良いが・・・・・
先ずオイル交換だけして貰って帰ってから即効電話にて
問い合わせ！！
なんと即効返答でスーパーチャージャーは
オイル漏れするんだって！！！！なにー
分かっているなら納車前に直してくれよ！！！
地元にはディーラーは無いし困ったもんだ、
結構簡単な修理内容だったんで、自分でと思い
後輪に馬を掛けアンダーパネルを取り外しても
全くそんな所が全く見えません？？
と言う事で一度は諦めた修理です。
この部品です。
エンジンブロックに付いている部品です。
部品だけ見ているとなーんてことない部品ですが
外すまで１時間以上かかりました、
ディーラーではセルモーターを外さなくでも
出来る！！ってい言ってましたが
私は全く無理だと判断して、
セルモーターを外して作業
始めました、セルモーターを外して
やっと手の入る所に有り配管や配線等が
邪魔し結構大変でした。

[大きい写真で見る]

やはり面が悪く、溶接時による熱変形が
オイル漏れを引き起したと思われます。
棒やすりにて多少磨って見た写真です、
案の定三角プレートの一番大事な部分が
凹んでいます。

[大きい写真で見る]

平面加工後の写真です棒やすりにて２０分
２４０＃ペーパーにて２０分磨いてやっと
平面に成りました。

パッキンはもともと付いていた
トヨタの付いていた物をそのまま
使っていますが薄い為に漏れたのも
有るようです。
圧が掛からない所なんでこれくらいの
漏れで済んでますがもし油圧関係だったら
大変な事に！！！

聞いた所エキシージSは全て漏るようですよー

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

この記事へのコメント

コメントする

bianchi 2007年7月5日 20:21 こんばんは、エスコ２さん。この部分、エンジンブロックの真ん中あたりですか？私の車も1000ｋｍ点検の時、パネル外したらオイル漏れしておりました。漏れていた場所は、エンジンヘッド側のSCへ行っている部分です。直してもらいましたが、また漏れ出しました。週末、修理に持って行きます。あと、チェックランプは頻繁に点くし、エンジンが２度吹き？(アクセルを離しても回転が上がるんですよ）するし、参りますわ。	コメントへの返答 2007年7月5日 21:40 ブロックの真ん中部分です、修理されたと時に面出しは多分はされていませんね！液体シールパッキンだけだと結構厳しいかも知れませんね！面出し加工はして貰った方が良いですよ～～～～私の車は当たりなのかチェックランプは１度も点いたことは有りません。スーパーチャージャーはアクセルを離しても多少吹け上がりますよね！国産のスーパーチャージャーでもみんな同じ感じですが！！
bianchi 2007年7月5日 21:54 1500～2000ｒｐｍは多少じゃ無いですよね。^^ 急にその様な症状が出たんですよ。アイドリングは安定しないし。私も購入して4ヶ月間は、チェックランプなんか点灯しなかったんですよ。 2500ｋｍ程走行後、頻繁にチェックランプが点く様に成ったんですよ。プログラムを、カップカ－の物に変更してもらいます。	コメントへの返答 2007年7月6日 0:09 そうでしたか？私はそろそろ6000Ｋｍに成りますが一回も異常ランプは付いていません。さすがロータスですね、機械的な部分は何とか出来ますがソフト面ではかなり難しいですよね、カップカー用にロム変更ですか！255馬力成るんでしょうかね～～～楽しみです。
lotuslife 2007年7月12日 23:28 こんばんわ！自分のエクS(6500km)は幸いエンジンチェックランプは点灯しませんがご指摘の場所のオイル漏れが無いか確認してみます～　一時期エンジンとミッションケースとの接合部からのオイル滲みはあったのですが、、	コメントへの返答 2007年7月12日 23:59 ezm-pirokiさん　今晩はエンジンとミッションケースとの接合部からのオイル滲みはあったのですが、、　との事ですがまさしくそれがこの部分のオイル漏れですよ！！オイルエレメントの上の部分からのオイル漏れなんですがオイルパンをつたわってエンジンとミッション接合部に流れています。 LCIさんへ聞いたら速効で返事が来ますよ～～
lotuslife 2007年7月13日 0:17 うひゃ～そうでしたか！！そういえばオイル漏れに気付いたのが１０００キロくらいでしたサンク福岡にメールで質問したら福岡までクルマを送って現車確認しないと解らないなんていわれたのでそのままにしておりました。　原因わかって良かった～（かな？）でもこの前アンダーパネル外した時は漏れてなかったんですよね　もういちど外して確認してみますね　ちなみに発見時の写真を撮ってあるので自分のブログにアップしてみます	コメントへの返答 2007年7月20日 12:44 英国車で考えるとたいしたオイル漏れじゃないんですけどね！トヨタエンジンなんで驚いたんですよ、アンダーパネルを隙間から見ただけでは分かりにくいと思います。パネルを外すと砂埃等付いていますので結構汚れていましたよ！修理前オイル交換時ブレーキクリーナーにて洗浄して貰ったんですけど200㌔走行後２カ所に５㎝位の跡が付いてやっぱり気に成って修理したんですよ。保証期間中に修理してもらった方がいいと思いますよ、でも車を送るのが手間ですね？？金額は分りませんが知り合いの整備やさんにお願いしてもできる修理だと思います。私の感覚では高くても２万位かと思います。
lotuslife 2007年7月13日 0:48 そうなんですね！　もう一度よく確認してみます　以前から気になっていた箇所なのでこれで気が楽になりました。ご教授有り難うございました！！m(__)m	コメントへの返答 2007年7月13日 7:44 いいえどう致しまして、分かれば一応気が楽になりますよね！漏ってる箇所も比較的にたいした所ではないので早急にやらなくてはって言う感じですからね！！英国感覚では漏れでは無く滲み程度位の感覚なんでしょーね！私の車の場合だったら次回のオイル交換時まで漏れる量とは多分0，5リット以下だと思われます。

プロフィール

「スープラ16000Kmオイル交換 http://cvw.jp/b/297562/48481384/」

何シテル？ 06/12 00:29

エスコ２ [ 北海道 ]

車歴ロータスヨーロッパＳＰ（本国仕様）ジウジエスプリターボ８７年式（Ｋジェトロにクス）　エキシージS、2007年型　現在エスプリS4（1996年式）通勤車フ...

ユーザー内検索

掲示板

エスコ２の掲示板

リンク・クリップ

jqwerks Madtraceレーシングステアリングホイールシステムカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/03/20 19:15:19
スープラにホイールまた買っちゃいました（汗カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/01 19:53:46
少しだけ走って来ました～カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/17 13:25:59

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	トヨタスープラ人生最後の車です～～
	ロータスエスプリジウジエスプリ時代に欲しくて探した車です・・・エキシージSから、まさか古いのに逆戻り（ ...
	ロータスエキシージ英国車が好きで通勤用でＭＧＦを新車購入し5年間乗りました。その後通勤車はエスコートコスワ ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

bianchi 2007年7月5日 20:21 こんばんは、エスコ２さん。この部分、エンジンブロックの真ん中あたりですか？私の車も1000ｋｍ点検の時、パネル外したらオイル漏れしておりました。漏れていた場所は、エンジンヘッド側のSCへ行っている部分です。直してもらいましたが、また漏れ出しました。週末、修理に持って行きます。あと、チェックランプは頻繁に点くし、エンジンが２度吹き？(アクセルを離しても回転が上がるんですよ）するし、参りますわ。	コメントへの返答 2007年7月5日 21:40 ブロックの真ん中部分です、修理されたと時に面出しは多分はされていませんね！液体シールパッキンだけだと結構厳しいかも知れませんね！面出し加工はして貰った方が良いですよ～～～～私の車は当たりなのかチェックランプは１度も点いたことは有りません。スーパーチャージャーはアクセルを離しても多少吹け上がりますよね！国産のスーパーチャージャーでもみんな同じ感じですが！！
bianchi 2007年7月5日 21:54 1500～2000ｒｐｍは多少じゃ無いですよね。^^ 急にその様な症状が出たんですよ。アイドリングは安定しないし。私も購入して4ヶ月間は、チェックランプなんか点灯しなかったんですよ。 2500ｋｍ程走行後、頻繁にチェックランプが点く様に成ったんですよ。プログラムを、カップカ－の物に変更してもらいます。	コメントへの返答 2007年7月6日 0:09 そうでしたか？私はそろそろ6000Ｋｍに成りますが一回も異常ランプは付いていません。さすがロータスですね、機械的な部分は何とか出来ますがソフト面ではかなり難しいですよね、カップカー用にロム変更ですか！255馬力成るんでしょうかね～～～楽しみです。
lotuslife 2007年7月12日 23:28 こんばんわ！自分のエクS(6500km)は幸いエンジンチェックランプは点灯しませんがご指摘の場所のオイル漏れが無いか確認してみます～　一時期エンジンとミッションケースとの接合部からのオイル滲みはあったのですが、、	コメントへの返答 2007年7月12日 23:59 ezm-pirokiさん　今晩はエンジンとミッションケースとの接合部からのオイル滲みはあったのですが、、　との事ですがまさしくそれがこの部分のオイル漏れですよ！！オイルエレメントの上の部分からのオイル漏れなんですがオイルパンをつたわってエンジンとミッション接合部に流れています。 LCIさんへ聞いたら速効で返事が来ますよ～～
lotuslife 2007年7月13日 0:17 うひゃ～そうでしたか！！そういえばオイル漏れに気付いたのが１０００キロくらいでしたサンク福岡にメールで質問したら福岡までクルマを送って現車確認しないと解らないなんていわれたのでそのままにしておりました。　原因わかって良かった～（かな？）でもこの前アンダーパネル外した時は漏れてなかったんですよね　もういちど外して確認してみますね　ちなみに発見時の写真を撮ってあるので自分のブログにアップしてみます	コメントへの返答 2007年7月20日 12:44 英国車で考えるとたいしたオイル漏れじゃないんですけどね！トヨタエンジンなんで驚いたんですよ、アンダーパネルを隙間から見ただけでは分かりにくいと思います。パネルを外すと砂埃等付いていますので結構汚れていましたよ！修理前オイル交換時ブレーキクリーナーにて洗浄して貰ったんですけど200㌔走行後２カ所に５㎝位の跡が付いてやっぱり気に成って修理したんですよ。保証期間中に修理してもらった方がいいと思いますよ、でも車を送るのが手間ですね？？金額は分りませんが知り合いの整備やさんにお願いしてもできる修理だと思います。私の感覚では高くても２万位かと思います。
lotuslife 2007年7月13日 0:48 そうなんですね！　もう一度よく確認してみます　以前から気になっていた箇所なのでこれで気が楽になりました。ご教授有り難うございました！！m(__)m	コメントへの返答 2007年7月13日 7:44 いいえどう致しまして、分かれば一応気が楽になりますよね！漏ってる箇所も比較的にたいした所ではないので早急にやらなくてはって言う感じですからね！！英国感覚では漏れでは無く滲み程度位の感覚なんでしょーね！私の車の場合だったら次回のオイル交換時まで漏れる量とは多分0，5リット以下だと思われます。

エスコ２の愛車 [ロータスエキシージ]

エキシージＳ　のオイル漏れ！！

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

関連リンク