砂糖ギャランのブログ一覧

これは他車種ですが、こんな感じに対策できるかもですー



・・・画像間違った（爆


差し替え～～

※またレスが遅れるかもしれません。。m(_ _)m




リンクディスプレイをセンサーは未装着で車速のみ表示な中途につけているんですが、
やっとセンサーやフィッティングの準備が出来たので少し取り掛かりました。






・・・、で、とりあえず我慢出来ずにセンサーだけ付けて見てセンサーは室内放置（笑








分かった事。

２１度未満は測れないようだ。





・・・








放置で運転中ふと思い、取り付けた後だと分からないので正確なのかな～とチェックしたくなりました。






・・・








体温を測ってみよう。（爆









水温センサーをわきの下に差込み、しばらく運転。（爆




・・・水温系のセンサーをわきの下に入れるバカは自分くらいでしょう（笑



で、その結果の画像です。





たいしたものです。


さすが、いろいろなメーカーの純正メーターを作っている会社。

アップデート後、いろいろ分かってきました。






全部が良い方向ですね！



前回書いた、もっさりした、というのは、結果的にアイドリング付近での若干のアクセル操作が鈍くなっただけですね。

その上の回転では、レスポンスも安定して早くなってるかも。



一番良い結果が、やはり低速ギアでのパワーですね。


明らかに上がっているのが分かりました。

燃調・点火までいじられているか分かりませんがブースト制御はいじられてますね。

ピークパワーは変わりませんが、やばいです。＾＾；


ブーストをちょろっといじっている状態での話ですが、1速ドカン踏みで、ダダダダとホイルスピンしました。＾＾；；；

アップデート前には無かった状況です。

しかもクソタイヤじゃなく、２４５の０１でこうなったので明らかに以前より早いと。。。
・・・何度も書いてますがピークパワーは変わりませんが＾＾；；




しかし、低速でのパワーアップは、ジムカーナなどでも有効ですね！＾＾

サイドヒキヒキしすぎたのでメンテしてみましたー。











エア抜き+多少フルード交換、ついでにリアパッド交換完了！！

タイトルに意味は無いです（笑

ナイターやってる某コースにて測定してきました。



動画退避中





妄想にてご想像下さい（笑









今回の、ブースト安定後はノーマルより0.2秒ほど上がりましたー。