カブカスタム50 春の再始動、給油散歩

親父の田んぼ見回り用のカブ50カスタムです。
再始動困難なので点検します。

いちどエンジンがかかったが、すぐに止まってから再始動できない症状です。
セルを回しますが初爆はありません。
ひと冬越えての、いつものガソリン劣化による始動困難でしょう。
プラグは濡れているので、燃料はきています。
プラグはかなり減っているので、そろそろ交換しなきゃ。

ワイヤーブラシでプラグを掃除して、スパークの確認をしてみました。
バッテリーが生きているので、セルを回すと写真にも写るくらいの火花が出ました。
キャブと火花はとりあえず大丈夫っぽいです。
やっぱりガソリンですね〜

プラグ掃除だけでは、ガソリンの劣化で始動しきれなくてカブってしまいます。
プラグ清掃してから、プラグホールからエアブローして燃焼室を乾かしたらエンジン始動できました。

始動はできましたが、アクセルを開けいないとエンストしそうです。
しばらく安定するまでアクセルは半開で様子をみます。
フロート室内の最も劣化したガソリンが吸われて、タンク内のガソリンが入ってきたことでアイドリングは安定しました。
安定はしたものの、少し吹かすと黒煙を吐いて吹け上がりがスムーズじゃありません。
このカブは田んぼの見回り用なので、常に携行缶からの給油なのです。
いつのガソリンかわからないもを補充ばかりなのが、冬眠明けのガソリン劣化症状に出ていると思っています。

新鮮なガソリンをスタンドで給油したついでに、洋上風力発電の設置に来ているSEP船と記念撮影。
3本の風力発電が立つそうで、一本目の基礎は設置終了したみたいです。

2本目の基礎設置の準備で4本の柱で船体を浮かせています。
船上から太いパイプが突き出しているのが、風力発電の基礎になるものみたいです。

2日前の写真です。
一本目の設置が終わって、クレーンを畳んで船体が着水しているので、たぶん移動モードだと思います、