車検でラックギアの遊び過多を発見

車検時期になりました
暇をみて自社に入庫して自分で整備。

ウチに来て２回目の車検
総走行距離61,000km
前回から6,000kmほど走行
とくに問題なく車検は受かるはず。

軽く考えていたが、工場まで行くときにハンドル中心がズレて車が左に寄るのと、少しふらつくのに気づいた。
嫌な感じ

親父が足回りでもぶつけたかな～？
とりあえずハンドル中心を合わせりゃいいか～
と簡単に思っていた。

交換部品は
エンジンオイル
オイルフィルタ
発炎筒
ブレーキフルード
走ってないからそんくらい。

サイドスリップはインの2.5くらい
大きく狂ってはないが、
アライメント調整後そんなに走ってないと考えるとイマイチ

やっぱ何処かで足まわりやったか？

ハンドルは気になるが、それ以外の整備は普通に終わった。
排気管まわりに薄い錆が出ていたので耐熱スプレーをしておきました。

傷ついとるぜ～何処でぶつけたん？
って会社の人に言われて、
またまた～冗談言ってぇ～
と返してたらホントに傷ついてたｗ

全然気づいてなかったがフロントバンパーの右下に擦り傷があった。
傷はバンパーの下のほうなので目立たない、そのうちタッチアップで誤魔化すつもり。
自分は知らないので、親父が乗っている時にバンパーとタイヤをぶつけたっぽい。

とりあえずハンドルセンターは合わせて、検査を受けて車検更新は完了しました。

車検の次の日
ステアリングの違和感が気になるので100キロほど試乗
ハンドル中心の遊びが大きくてトラックみたいな操作感
路面の凸凹を拾ってふらつくのも気になる。
左右にハンドルを切ったときの曲がり方にも差がある。
ステアリングギア交換してもらう前に戻ってしまった。

良い状態を知ってしまっているので、これは我慢できない。
放置しておくと異音も出るらしいので、早急に何とかしたいところ。
とりあえず年末休みにギアボックスの調整をしてみようかなと考え中です。