いや、まだ多いやん……

中古9万キロで買ったr2ですが、エンジンチェックランプが早々について、沈んでる私です。
まぁどうせo2センサーだろうなーと思いスバルディーラーへ
購入店は3ヶ月3000キロ保証があるので、診断機チェックのためディーラーへ(いや、まだ１ヶ月も経ってないし、1000キロも走って無いのだが…)

ディーラー>>あ、o2センサーにエラーでてますね

私>>あー、やっぱりですかー

ディーラー>>直すのに5万くらいですねー

私>>あー、販売店の保証期間なので、販売店に相談してみます。

ここで、ふっとオイルチェックも掛けてもらったら規定量より多い…これでo2エラーでてるんじゃね？

一先ずディーラーを後にして、販売店へ

色々説明する上でオイル量の事も言う
販売店>>では、オイル抜いてみますので、それで少し様子を見てもらっていいですか？
私>>わかりました。

ここまでが、帰宅までの経緯


オイル抜いてもらったし、オイル添加剤入れるかーと思い、念の為レベルゲージを見る……まだ多いやん……

F値より多い…これオイル抜いたとか言ってたけど、普通にオイル交換しただけじゃね？
しかもまた規定量より多く入れてるという…
添加剤入れられないじゃん…
(まぁ、そもそも抜いたと言ってたけど、チェックランプ消えてない時点で察し)

プロならプロを名乗るだけの仕事をして欲しいものですね
取り敢えず、自分でオイル抜いて様子見(´-ω-`)