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ALM-JAPANの愛車 [トヨタ GRカローラ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

リアサイドスポイラークラッシュカーボン加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
リアウインドウの両サイドのこのパーツをルーフと同じマーブル柄に加工します。
小さなさりげないパーツですがここがマーブル柄になることでかなりの統一感になると以前から妄想してて、今回ようやく着手しました。
2
軽く足付けしてプライマーを塗り、チョップドカーボンを振りかけます。
3
ノンパラフィン樹脂をぶっかけて布団圧縮袋に入れ圧縮します。チョップドカーボンの上貼りで圧縮袋に入れるのは見たことがありませんが、圧縮することで短冊状のカーボン繊維が押しつぶされてマーブル柄になるのではないかと考え、チャレンジしてみました。
4
袋から出して粗削り後にノンパラフィン樹脂を塗り透明感を出してから観察すると、予測通り見事にマーブル柄になっていました。
5
仮付けです。単純なパーツなのでトリミング整形は楽勝です。
6
この反り返ったいわゆる逆アールの部分、面出しが難しかったですが、小さい当て板やスポンジ等を駆使して何とか面を出しました。
7
巣穴、凹みに何度も樹脂を盛り、ようやく平滑になったので400~1000番で足付け、ウレタンクリアーで仕上げます。
8
見事な艶です。マーブル柄も忠実に再現できています。
9
車両に取り付け。フィッティングは当然バッチリ。気持ちがいいぐらいに収まります。
10
艶ありと艶なしの差はありますが、ルーフと上手く統一感が出せたと思います。
唯一無二のGRカローラに一歩近づきました。

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