黒猫＠福岡のブログ一覧

もうすぐ２週間を迎える所で連絡がありました。

今回のトラブルの一番の原因は、ラジエターのクーリングファンモーターでした。

水温が上がっても回らないそうです。確かに下の方からゴボゴボ沸騰する音は記憶に残っていますが、ファンが回っている音は聞こえなかったです。

クーリングファンリレーまでは電気が来ていて動いてもいるらしく、そこから先と言うとファンモーターが壊れているという推測の段階だそうです。

水温計の動きが実態に即していなかった事については、まだ検証が行われていません。ヒートゲージユニットはサーモスタットハウジングについている物だと思いますので、寿命を迎えている可能性は十分にありますね。

このファンモーター、在庫なしの生産中止と言う事で、現状手詰まりの状態です。

チェックの過程で冷却系統に気泡が混ざり続けるかどうか見てもらったのですが、そういう様子は無いと言う事でヘッドガスケットの気密性は維持されているとの見立てでした。オーバーヒートしてしまったけど気密性が失われるようなヘッド又はブロックが歪むような事態は免れた？　余裕があるのかギリギリ踏みとどまっているのかは分解をしていないのでわかりません。

ファンモーター、ググったら関東の方で修理してるお店が有ったなぁ。問い合わせしてみるかなぁ。

汎用のラジエターファンなんか有るんだ。ポン付けは出来ないだろうなぁ。

２０１０年にラジエター交換しているんですが、冷却ファンは移設していました。タラレバですけど、あの時交換してればなぁ。ラジエター交換から１４年も経過していたのか・・・。

電動格納の機構部分が壊れたらしく、手で介助してやらないと動かなくなりました。

モーターは回っていますが、開閉共に空転している様な音が出ます。

原因はわかりませんが。残念です。

錆びてるし、画像を掲載するのが躊躇われますが、フロントのタワーバーのナットです。

あまりうまく撮影できませんでした。

緩み留めナットで内径が長穴になっていると言うことでした。
コメントをいただくまで全く知りませんでした。

いつ購入したかも思い出せないような古いのは持っているのですが、充電管理を失敗して過充電とかになったら、本当にバッテリーをダメにしてしまうので、1台ポチりました。
パルス(今回は使わないかな)
トリクル(これこれ)

過充電さようなら。

昨日やらかしたスモール消し忘れ事件で、替えたばっかりのバッテリーに調子時間放電という苦行をさせてしまった訳ですが、交換の時に何度か頭をよぎった(車体側ハーネスってD用じゃね？)と言う疑問いついての答えが出ました。

B to Dの変換アダプターが届いたので、バッテリーを充電する時に合わせてみたのですが、ハーネス側の端子を広げたとしても、嵌まらない位の寸法差が有りました。

ノギスを持っているのだから、測れば済むことだったのですけど。

夜だったので画像は有りません。まだ充電不足なので、次回の作業時により詳しい確認をする予定です。