備忘）"エマージェンシーレバー使用🚨 " と "リアゲートリセット"

この2週間、毎週、BLITZ製エアクリと干渉する｢隼 ZEROONE｣本体の移設とその電気配線の引き直し作業に没頭しておりました😩

その作業中、バッテリー｢－｣端子の脱着の際、バチバチと音が鳴りまくり😱

作業完了の翌日、
｢パワーリアゲート｣がうんともすんとも言わないことが発見されました😱😱😱😱😱

ヤバい😣

以前問題になった、
パワーリフトゲートの制御ユニット不良？

ディーラー出禁の身であり、
　　　　　　　　　　直してくれるのか❔

取り敢えず、ヒューズチェック☝

助手席足元、ヒューズボックス内、
｢16｣を確認しましたが、ヒューズ切れなし。

その後、色々と検索して、
｢しろのしーえっくすご。｣さんの整備手帳｢パワーゲート リセット方法｣に辿り着きました😎

有難うございました🙇
この場をお借りして、お礼申し上げます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1441965/car/2793975/7057469/note.aspx

パワーリアゲートは、ある状態になると、
フェールセーフの観点から休止する。

また、それはリセットできる❗とのこと。

｢リアゲートのリセット｣を試すしかない💪

STEP①
ラゲッジルームに入り、リアゲートパネルの真ん中にある｢サービスパネル｣を探す☝

STEP②
（－）ドライバーの先端を養生し、
　　　　　　　　｢サービスパネル｣を外す☝

STEP③
｢エマージェンシーレバー｣を青矢印方向に押す☝

STEP③'
実際の｢エマージェンシーレバー｣☝

レバーを押すとロックが解除され、
リアゲートを手動で開けることができる。
　　　　　　　　　⬇
　　　半開き or 全開、どちらでも可

STEP④
バッテリー｢－｣端子を外し、電源リセット
　　　　　⬇
｢－｣端子を再接続する

焦り過ぎて、その時の写真はありません😅

STEP⑤
リアゲートを手動で閉め、
　イージークロージャーを作動させ、完了。
　　　　　　　　⬇
めでたく動きました🥹

下記の電子取扱説明書は、検索してもすぐに出ないので、備忘録として残しときます。

今回の学び🤓

バッテリー接続を断つ作業をする場合、
・パワーリアゲートは全閉してから行う
・バッテリー接続後、万が一、
　パワーリアゲートが開かなくなった場合、
　応急処置として、エマージェンシーレバー
　を使用して開けることができる

以下、【MAZDA】電子取扱説明書 | KG
リアゲートが開けられなくなったとき

https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/kg/ekho/contents/06130100.html