超簡単！　ナンバー灯交換、しかしブルーライトはヤバかった！！

初めての車検を今年3月に受けて無事通りました。

よって、今まで車弄りにおいて、モールやシールものばかりで、電装関係はしていなかった（知識が無かった）のですが、これからはチャレンジしていきたいと思います。

実は昨年、みん友さんの真似して電装も真面目に考えていたのですが、車検に通らなかったら困るし、ショートしてバッテリー（動力用の方と思っていた）が故障したら困るしと躊躇してました。

そもそもカプラーはアムラー？程度の知識のオジンです。（今のは嘘ですけどね。笑）

「エーモンの学校」も途中まで勉強してたのですがとにかく初車検までは、大人しくしてようと今日まで来ました。

先日、帰宅走行中、前方の車のナンバー灯が青白くカッコよかったので即真似をしたくなりました。

電装計画の最初はLED交換からとフリードの適合商品を探しました。

アマゾンにフリードの適合するブルーのLEDがあり、さっそくポチりました。 

AUXITO T10 LED ブルー 青 爆光 2個入り カー 用 LED T10 ポジション/ルームランプ

12V対応 2W 30000時間寿命

3014SMD24連 キャンセラー付き 1年品質保証

定価 \990円をセール特価で\841円です。

アマゾンプライム会員なので、2日ほどで届いたのが下の商品です。

大きさも左の純正とほぼ同じ大きさでないとカバーに当たります。

大丈夫な範囲ですね。

交換のためバックドアを上げると両側にランプカバーがあります。

最初はカバーの外し方がわからなかったので、マニュアルを見たら説明が記載されてました。

しかし、シンプルすぎて初心者には不親切でした。（慣れればこんなものかな）

ここから、「豚でもわかる簡単取り換え方法」です。

外す作業の前にカバーの固定アタッチメントの構造を覚えていてくださいね。

なお形状は左右全くおなじです。固定の仕組みが分かれば、作業に安心感が出ます。

カバーをつかみゴムパッキンの付着を緩める感じに上下左右に動かします。

特に初回は、固く付着している場合が多いので緩めましょう。

付着が緩んだかなと、思ったら少し強めにカバーを右に押して、クサビを抜けやすくしてから、手前に引くと取れます。

左右のカバーとも同じ向きで取れます。

この時引っ張りすぎて、後ろのコード類を断線しないよう気をつけてください。

電球ソケットを上から見たところです。

ソケットを90度回したらカバーから外れるようになってます。

ランプカバーが汚れていたので、拭いておきます。

標準の電球を引き抜き、代わりにLEDを差し込んだところです。

ソケットをカバーに付けますが、差し込みの幅が左右違うのでので間違えることがありません。よく考えているね！

コードを挟まないように戻します。

最後にカバーをまっすぐに押し込むと、パチッと音がして固定されれば、お終いです。

ブルーのナンバー灯がカッコイイですね！！　(^^)/

♬ナンバー灯の明かりがとても綺麗ね、ヨコハマ～。

ブルーライトヨコハマ～♬　（いしだあゆみが懐かしいですね）

と、ここまでは気持ちよく施工作業でした！！！

けど、ネットでこんな文章が！！！！！！！！！！

「ナンバー灯（番号灯）は「白色であること」と規定されていますので、青色などに変更すると保安基準に不適合となってしまいます。
とうぜん車検も通らなくなってしまいますので、交換するLEDは白色から選びましょう。」

「反則による点数は1点、反則金は7000円(普通車等)」

車高調変更車やリフレクターの電装などは、分りにくいけど、ナンバー灯はすぐにわかります。まして後方に機動隊のパトカーがいたら、即停止させられるでしょう。

そして、今までのゴールド免許までがブルー化になってしまいますわ(*´Д｀)

今の気持ちをくぅたが、代弁してくれます。

♬ブルー、ブルー、ブルー、じゃと（だと）～♬（ブルシャトー風）

心がブルーになって、泣く泣く元の電球に戻しました。(/ω＼)

覚えておけば、ナンバー灯では白のLEDにしたり、ランプが切れたら自分で出来ますよ(^^)/
【追記】、ランプ切れは、ナンバー隠しの為、わざと切る馬鹿がいるため、知らなかったとしても、厳しいらしいですよ！

お馬鹿文章を省略したものを整備手帳にもアップしますので見てくださいね。