ロービーム点いたよインジケータ自作

ずっと謎の仕様だと思っているのだが、インパネ表示だけではロービームのヘッドライトが点いているか否かわからない。
ライトが点いているかどうかなんて前方見りゃわかるだろう、ということでこういう仕様になっているのだと思うが、薄暮や雨の時には自車のライトが点いているかどうかわかりにくいことがある。特に、オートライトにしていると確認のしようがない。
また、デイライトが点いているのかどうかもインパネ表示ではわからない。これもどーも気に入らない。
ということで各ライトの点灯状態を示すインジケータを自作した。

マルチカラーLEDを使ってデイライトが点いていれば緑発光、ヘッドライトのロービームが点いたら青発光するようにした。

原理は、各ライトにかかる電圧でそのままLEDを光らすという単純明快なものだが、エンジンルームから室内へ配線を引き込む必要がある。

今回のエンジンルームからの配線引き込みは、ヨシマシーさんが↓の整備手帳で書かれている経路にした。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2767597/car/2452642/6104643/note.aspx
大変参考になりました。ありがとうございます。

アクセルの横のボディにバンソーコーみたいなテープが貼ってある。これをペロッと剥がすと穴が開いている。
右フロントフェンダーライナーをめくってすぐ見えるグロメットを外して中を覗き込むと、この穴を通して室内が見える。
前はこれよりも上のほうにある別の経路で配線を引き込んだので、地べたに這いつくばって1時間近くかかったのだが、今回はたったの数分ですんなり引き込めた！

ヘッドライトにかかる電圧は点灯用リレーの出力から横取りするという安直な方法にした。
ソケットにリレーの足と一緒にリード線を差し込むという、野性味溢れる方法である。ま、問題なかろ。
この配線を作業2の経路で室内に引き込んだ。

デイライトはディーラーオプションで付けたものだ。スイッチが助手席足元にある。
このスイッチにつながっている赤線がデイライトオン時に12Vになるので、これを二股ギボシで分岐させる。

カソードコモンのマルチカラーLEDにダイオードと電流制限抵抗を取り付け、引き込んできた配線を接続する。

デイライトオンでGreen発光、ロービームオンでBlue発光となる。同時にオンだとBlue優先で発光する。
Redは予備とし今回は未接続。

LEDをどこに取り付けるか少し悩んだが、ステアリングコラムカバーの上、バーグラアラームLEDの対称位置に付けた。

動作確認OK。
写真だとLEDが眩し気に写っているが、肉眼ではちょうど良い明るさである。

本当はインパネ内に何とか工夫して表示させたいところだがまた考えよう。


【2021.5.23 追記】
表示機能はロアーパネル内統合制御基板に移植。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2985560/car/2597060/6383960/note.aspx