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すねなしの愛車 [BMW X1]

整備手帳

作業日:2024年8月25日

LCDリペア(液晶修理)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内

1
車でもバイクでもないけど、液晶(LCD)全般に応用が効くことなので、牽引繋がりでこちらのページに・・・
水上バイク『SEA-DOO WAKE PRO215 2010年モデル』

購入後 早13年。メーターの液晶の文字が薄くなってしまって、昼間はほとんど見えません。
いろいろ調べると、ショップではメーターハウジング一式交換になるので一体いくらになるやら•••20万?
ヤフオクで探すと、ハウジング交換が4万弱。液晶交換あるいは修理はオプション。10万近くかかりそう。もっと調べると、液晶の偏光フィルムシートが劣化しているに過ぎないとのことで、自分で交換しようかと。
2
メーターハウジング一式は、フロントストレージのカバーを開けて、メーターカバーを外せば、工具なしで簡単に外せました。
3
ハウジング(ケース一式)と液晶新品のセットがAliExpressで売ってたのでポチッと。
来たのはクリアレンズが二つも(笑) 底の黒ケースは在庫がないらしく、返品処理。
返金も直ぐに行くされて、良かった。
AliExpressで、別の販売者から再購入するのも不安だったので、修理することに。
4
Amazonで液晶の偏光フィルムシートを購入(¥1000くらい)。
クリアレンズに傷がつかないようにラップを貼って養生。
5
海外の動画を参考に、裏面の端っこをちまちまと削っていきます。
車のヘッドライトのようなブチル接着じゃないので、から割はできません。
6
アクリルカッターやDIY用ルーターを使って削っていくも、とてもとても•••
職場に行って、ギプスカッターを持って来て、半円に割れたブレードを使って(破損したブレードを取っておいてよかった)なんとかメーターと基板をハウジングから分離することができました。
7
液晶を外すのに、両サイドのスピードメーターとタコメーターの針とパネルを外して、
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黒い爪を4箇所外して黒ケースの底から、基盤と一塊に外します。
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液晶パネルは、金属フックでしっかり圧着されています。
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金属製のとめフックを外したところ
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なんて言うのかな?液晶の端と基板を繋ぐ導電ゴム を、はずして
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液晶を外して
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液晶の,両面に貼ってある変更シートを注意深く剥がします。クサイ!
パーツクリーナーや無水エタノールを駆使して,液晶ガラスを綺麗にします。
剥がした偏光シートと買った偏光シートを重ねて、角度を変えながら最も暗く見える角度から90°回転させた向きが、元々液晶に貼ってあった偏光フィルムの向きに一致します。同じ形に切り取ります。
液晶ガラスに貼り付けるんですが、水泡だらけになってしまい、もう一度やり直しましたが、LCDパネルを霧吹きで少し濡らした方が、水泡ができずにやりやすかったです。車のウインドウフィルム貼りとおんなじです。
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本体に仮つなぎしたところ、液晶の文字がはっきりと見えていました。
最後は、防水処理と固定です。
ホットグルーで裏板とケースの隙間を埋めて、結束バンドをコテで溶かしながら、プラスチック溶接しました。
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「左のヘッドライトのバルブがキレそう・・・」
何シテル?   06/18 21:40
4人の子供にかじられて スネがなくなりつつあります。 少しいい車に乗れますので中古で十分。 とりあえず 備忘録程度に。。
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