フロントディスクローター(SUNSTAR) / ブレーキパッド(ZCOO) 交換

消耗品としては少し早いですが、2周年記念という事でディスクローターとパッドを交換しました。

パーツ構成
ローター、SUNSTAR ET403WL-BL, ET403WR-BL
　(ホール&スリット/セミフローティング/ブルー)
パッド、ZCOO ZRM-S001
チタンボルト、Po-Bolt

トルクメモ
キャリパー 35Nm
アクスルシャフト 65Nm
アクスルピンチボルト 23Nm
ディスクボルト 18Nm ネジロック
ホイールセンサー 7Nm

キャリパー
アクスルスライダー
アクスルシャフト
ホイールを外します。

KOODのアクスルシャフトが新品の時と殆ど変わらない事に驚きました。

ディスクボルトを外して
ローターを外します。

酷い固着はなかったのでインパクトでぶっ叩かなくてもスピンナーでなんとかいけます。ショートのラチェットでは厳しいですね。

新しいローターをホイールへ装着。

ディスクボルトはチタンにしました。

それぞれのブルーが良い色で気に入りました。^^

ここからお掃除タイム。
作業時間の半分は清掃ですね。。

ピストンはしっかり磨いた方が良いですしね。
ラジポンのタッチの質が完全に戻りました。^^;

パッドはZCOOのセラミックシンタードにしてみました。

メーカーに確認したらストリートにはTYPE-Cだと熱入れが必要なので性能出ないと言われノーマルをチョイスしました。

注油してパッドを装着。
評判の良いメタルラバーを使ってみました。

キャリパーボルトはチタンにしました。
キャリパーも良い物が欲しいですが、性能的に不満はないのでまだまだ先ですね。^^;

ようやく完成。

SUNSTARは信頼性も高いので良いですが、スリットやピンカラーのデザインとかもかなり気に入ってます。^^
また片側300gで600gの軽量化となります。

あたりが出るまで慣らしが必要と言いますが、ひと周りテスト走行しただけでもかなり良い感じでした。^^