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じぇしあの愛車 [ヤマハ MT-09 SP]

パーツレビュー

2019年5月3日

ACTIVE デジタルモニター V4 レブ&テンプ (1080139)  

評価:
2
ACTIVE デジタルモニター V4 レブ&テンプ (1080139)
取付後、2ヶ月半程度のレビューです。

【総評】
・機能的には満足出来る内容ですが、
 視野角の悪さが全ての良さを打ち消してしまいます。。
・コストパフォマンスも悪く、
 全ての機能を実装するには、油圧センサーが本体と同価格帯で、
 配線を自分でやらないと結構工賃も掛かると思います。
・廃盤なので手に入れようとする人は少ないでしょうけど、お勧めは出来ない商品です。。
 デジタルタコメーターはMTに付いているし。。

【満足している点】
・エンジン回転数、油圧、油温、電圧をモニター出来るのはとても良いです。
・回転数は100rpm単位ですので、
 始動時のアイドリングは1400-1500rpmとなり、落ち着くと通常1200rpmに落ち着く。
 等、細かくチェックする事が出来ます。
・油圧、油温、電圧は通常時の値をチェックしておけば、異常時に何が原因なのかが分かりやすいと思います。
・レブリミットや警告設定が出来るのでMT用にセッティングが可能です。
 温度ワーニング → 110℃
 REVワーニング → 10,000rpm
 SHIFTワーニング → 8,500rpm
 バーグラフ表示設定 → 11,000rpm

【拘った点】【注意点】
・コストは掛かるけど全てのセンサーを付けました。
・油温・油圧センサーは別売りです。
 また、巷のショップでオーダーする場合、
 温度センサーの取り付け位置を指定しないと、ドレンボルトに挟む事になりオイル交換になると思います。

【取り付け】
・マイショップへお任せしました。
・スクリーンを外す事はないので、
 メーター本体は、純正メーターの下に挟む専用プレートを作って頂き、メーターの横に配置。
 事前調査で、ハンドル周りへ装着するとネイキッド姿勢では全く見えないとの事だったので。。
・センサーはドレンボルトに挟まずに左右のサイドに付けて貰いました。別途センサーアダプターも必要となります。

【気になる点】
・接触が悪いのか質が悪いのか検証中ですが、
 回転数のパルス信号が不安定の様で、
 アイドリング時に0rpmや6800rpm・11000rpmとか一瞬可笑しな表示になる。。

【不満な点】
・悪評が多く多少は覚悟していましたが、視野角は最悪です。
 今時の液晶でこんなに酷いのは見た事ないです。
 特定の角度でしかモニターが見えません。。

【その他】
・eigoさん、メーター取り付け位置の相談に乗って頂き有難う御座いました。m(_ _)m
※登録した購入価格には工賃が含まれます。本体定価は\14,000、油圧センサーは\13,600、その他アダプター等も別費用。

(20190209)

関連情報URL:http://www.acv.co.jp/products/00828/detail/
購入価格40,000 円
入手ルート実店舗(その他) ※ナップス、マイショップ
関連フォトアルバムURLhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2985836/album/741349/
関連する記事
フォトアルバムの写真
専用プレートにて純正メーター横へ配置
油温センサー(左側)
油圧センサー(右側)
夜の方が視認性が高いです
特定の角度でないと視認性は悪くなります

イイね!0件




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この記事へのコメント

2019年5月3日 7:16
わざわざお礼ありがとうございます。

しかし、このメーター原因が判って安定して表示出来るように鳴るといいですね。

デジタルでのタコメーターの表示・・NMAXでしていますが、何かと便利ですものね~
コメントへの返答
2019年5月3日 9:25
仕様的にはとても良く、ここまでモニター出来る商品は他に無いので大変残念です。

今の所V5の生産予定も無いとの事です。

モニターは要らないのでスマホへデータを飛ばして欲しいですね。^^;
ロガーにもなるし。。

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何シテル?   05/18 01:56
じぇしあです。よろしくお願いします。

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