八木澤式車速感応ドアロックユニットの取付

『運転席ドアのハンドル操作で、全ドアアンロック』がオデッセイにはありません。
同乗者から文句ブーブーです。(´-ω-`)
そんな中で見つけたのがこのユニットヽ(´ー｀)ノ
車速感応ドアロックとＰレンジで全ドアアンロックの優れものです。

取付は八木澤さんのＨＰと先駆者様のＨＰを参考にしつつ取り付けました。

後期アブソルートも八木澤さん作成の資料通りの配線でした。

ＤＬＵ０３部品の取付は、ＥＣＵユニットへ来ている配線に割り込ませるのですが、非常に配線が多くしかもキチキチです。(´ﾍ｀；)
手前（ドア側）からＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅのカプラが並んでいますが、Ｂから順番にＣ→Ｄ→Ｅの順番ではずしていくとやりやすかったです。σ(^◇^;)
５ＡＴ車とＣＶＴ車で配線がちょっと違いますので注意が必要です。

取付時にカメラがなく、写真が取付後の２枚しかありません。。。

運転席ドア内部にも『Ｃ接点リレー』を取り付けるのですが、オデッセイの場合、１つだと【リロック機能】が機能しない場合があるようです。２つつけると問題なく機能します。