VMG、A型CVTオイル漏れ修理完了（コンバーターケース57000k）

オイルポンプカバーの方は去年修理し
それでも漏れる為に、診てもらうとコンバーターケースからの漏れがあり
今回はそこの部分の修理を致しました。
前回の整備手帳に詳しくは記載しております。
ついでに前後デフオイルも交換完了。
メカニックにA型あるあるを聞いてきました。
CVTオイルコントロールバルブの不良はピックアップクラッチ？がストップアンドゴーの多い車は
特にダメになるっぽいです。40キロ以上で動作しなくなる為負荷がかかるそんなとこの関係？
忘れましたが。
あとは定番のO2センサー、オイルコントロールバルブのオイル漏れがありますね。
新型のCB18レヴォーグですら
エンジンオイル漏れがあるみたいですし、
まだそのような面からみるとFA20はマシかも？
あとスバル車は基本リアのブレーキパッドの方がフロントに比べ摩耗するとの事です。
今回はコンバーターケース部分のみの修理料金
でして頂きましたがそれなりに費用はかかりました。さあ後は不具合出てこないでくれー