平成最後のブログ → 空気圧点検は、こまめに

平成最後のブログは、新聞ネタから



パンクでＪＡＦ出動が増えているらしい。
原因として、ＧＳのセルフ化で給油の際に点検しない。
これは、空気圧調整を自分でできない人が多いのでしょう。
もうひとつは、ハイブリッド化などで燃費が良くなり給油機会の減少とか。

自分も、数年前までは自分で空気圧調整していませんでした。
約３ヶ月おきにあるスバルお客様感謝デーや定期点検で、点検の際に調整。
または、夏冬のタイヤ交換の際に、タイヤショップで調整。これは、まだ良い方かと。
６ヶ月おきの点検時のみ、法定１２ヶ月点検時のみ、車検時のみ、
なんて人もいるでしょうから。

空気圧が、低い状態で高速を走るとタイヤがバーストする原因になります。
タイヤバーストは、パンク修理が効かずタイヤ交換となります。
高速でロードサービスが来るまで待っているのは怖いですし、手痛い出費となります。
タイヤって、ちゃんとしたのは高いですから。

空気圧調整は、デジタル式であれアナログ式であれ、そう難しいことはないです。
自分でできるようになれば、こまめに点検できるので、いいですよ。
セルフＧＳでも使い方が貼ってあります。
それでもわからなければ、店員さんに聞けば教えてくれます。

１０年以上前、スバル主催のイベントに参加した際、清水和夫氏の講義を受けました。
モータージャーナリス清水和夫氏の推奨する安全運転３つの心得は、
①月に一度は、空気圧点検。空気圧は、１０ｋＰａ高めに。
②後席も常にシートベルトを着用。
③雨天時は、早めにヘッドライト点灯。
これらを守るよう心がけています。

タイヤの空気圧点検は、月に１度くらい行いましょうという話でした。
これが、平成最後のブログです。