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仁唯パパの二輪生活

仁唯パパの"スパカブ125" [ホンダスーパーカブC125(JA48)]

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整備手帳

作業日：2021年1月21日

オイルフィラーキャップのマーガリン

Item: オイルフィラーキャップのマーガリン
Author: 仁唯パパ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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整備でもなんでもないのですが、前回のオイル交換時に既にあったんです。写真を撮り損ねてました。そろそろどうなってるのか気になったのでフィラーキャップを外してチェックしてみると…やっぱりありました。

マーガリンみたいに乳化したオイルが…。

デイトナのフィラーキャップはアルミなので余計に結露しやすいのだろうか。とりあえず純正の樹脂タイプに戻しておきます。長距離を乗らない（通勤片道13km程）ので、週一ぐらいは長めに乗った方がいいのかなぁ(汗)

皆さんのフィラーキャップ裏って、どうですか？

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この記事へのコメント

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soap bubbles

2021年1月22日 6:31

おはよー☀️🙋❗

乳化はドレンボルトのパッキン劣化、不良が殆どだから替えて見て・・・(^^)d

国産のパッキンとね〜！

では、good-luck (笑顔)

コメントへの返答

2021年1月22日 7:34

おはようございます😃

シャボンさん、コメントありがとうございます😊

そこなんです、そうお聞きしたので変えたんですよ〜。純正のパッキンほとんど使ってなかったからそれを外して取り替えたんです。でもこの有様…。純正パッキン、外す時に傷つけたのかしら…。とりあえず、これで乗ってみて、さらにチェックしたのちにオイルもG1に戻してみます💦

tokyotower

2021年1月28日 8:27

おはようございます。
乳化気になりますね。
私も片道2.4kmの通勤メインです。
ネットで情報集めていると、鉱物油のエンジンオイルは乳化しにくいとの記事がいくつかありました〜。
そのため、純正推奨のウルトラG1を使用していますが、
今のところ目立った乳化現象は起きてない様子です。
埼玉県の平野部の気候条件です。
ご参考になれば幸いです。

コメントへの返答

2021年1月28日 20:14

tokyotowerさん、コメントありがとうございます！

ふむふむ、尚のことシャボンさんの言ってた様にパッキンの可能性大ですよね。純正のオイルフィラーキャップと純正のパッキンだとならないんですよね。G3もエステル系だしそれもあるのでしょうけど。とりあえずキャップとパッキンは純正にしてます。オイルは今週末に変える予定です。

で、違うキャップをまた買ってみようかとも思ってます(笑)

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