牽引教習1日目

9月10日に大型免許を取得しついに教習の第2弾がスタートです。
教習項目は第一種牽引免許（ww
本日は1日目2時間たっぷりと教習してきました。

牽引車を初めて運転しましたが思っていたよりは簡単でした。（バックを除く）
前進、右左折、狭路（S字）などはこれといってさほど難しさは感じませんでした。
先の教習は大型車１４トン平積の３軸という事もあり最初はいろいろ戸惑いましたが
牽引教習に使用されるトラクターとトレーラは、全長が中型自動車の教習車より
やや短いか同等程度の長さなのでさほど前に進む分には気にならず、右左折時も
切り込みポイントさえ押さえてしまえばむしろ大型車よりスムーズに曲がる曲がる（笑）
なんせ・・・大型教習の１日目は何回補助ブレーキをされたことか(´;ω;｀)
今回は縁石乗上そうになっての補助ブレーキをされずに済みました（ｗｗ

さて、１時間目は車両になれるという事で場内コースをひたすら走って終わりました。
２時間目は狭路と直進バック・・・・
狭路は先に書いた通りもちろん普通自動車のようにスーッとは通れませんがさほど難しいわけでもありませんでした。

多分けん引免許を取得した人１０人に聞いたら１２人は苦労したと答えるだろう
課題「直進バック！！」後退走行でしょう！！

電子オタも苦労しました。
ただ、まっすぐバックするだけなのにとてつもなく難しい・・・・
知らず知らずにトレーラがスーッと曲がってしまう。
いろいろ調べたところ、教習車は特に難しいとの事・・・

理由は、トレーラ部が短いから挙動がシビアに表れてしまい初心者はステアリングでカバーするのに時間が掛かり最終的に曲がってしまうとの事。
大型トレーラであれば振り出しの挙動が遅いようです。
と言っても電子オタはそもそもそんな大きなトレーラを動かしか事もありませんのでネットなどで言われている知識にはなりますが・・・・

まずは、バックを克服して教習を早めに終わらせて次の大型特殊に進めるよう
精進したいと思います。