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けたまの愛車 [スズキ セルボ]
オーディオ交換とブースト計取付とレッカー移動
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修理結果は、何と「CVT 15A」のヒューズが切れていました。これが、この様に全てNG状態にするなんて。確かに、寒さで全てのヒューズを確認しませんでした。さらに、バッテリーのマイナスも外さずに作業していたことが敗因。とても勉強になりました。<br />
<br />
その後は、バッテリーを外し作業して無事目標を達成しました。<br />
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しかし最後にバッテリーを外しているのを忘れ、電源が流れないことをまたヒューズが切れたのか!?と無駄に焦ったことはスルーで。
修理結果は、何と「CVT 15A」のヒューズが切れていました。これが、この様に全てNG状態にするなんて。確かに、寒さで全てのヒューズを確認しませんでした。さらに、バッテリーのマイナスも外さずに作業していたことが敗因。とても勉強になりました。

その後は、バッテリーを外し作業して無事目標を達成しました。

しかし最後にバッテリーを外しているのを忘れ、電源が流れないことをまたヒューズが切れたのか!?と無駄に焦ったことはスルーで。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2019年12月04日

プロフィール

「[整備] #FZR400RR 前回のツーリングで出た不具合?続編 https://minkara.carview.co.jp/userid/2988015/car/2602134/7509236/note.aspx」
何シテル?   09/27 17:02
けたまです。レア車コレクターです笑 気がつけばレア車ばかりが集まっています。 現在は、ブリリアントオレンジ色でグラスルーフつきのCR-Zを筆頭に、新車販...
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