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だるま屋ウイリーの愛車 [ホンダ ヴェゼルハイブリッド]

整備手帳

作業日:2022年4月3日

バイザー取っちゃった

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
見慣れてるせいもあるんだろうけど、バイザー付いてるほうがかっこよく見えますね。

でも洗車の時にガラスの上のほうが拭きにくかったり、(無限バイザーなんで)フチに付いたラバーが外れてパタパタしたりがきになるんですよ。
2
ピラーとリアドアハンドルに貼ったカーボンシートが劣化してきてたので、それを剥がすついでにバイザー取っちゃいました。

車体からバイザーを外すのに15分ほど。
両面テープ自体が劣化してきてたのでヘラを突っ込んでちょっとずつ剥がしたらかんたんに取れました。

しかし車体の方に残った粘着部分が強敵で。
約6年仕事した粘着はかなり強固にこびりついてまして。
いつものヒートガン加熱などではびくともせず色々試した結果、洗浄用のシンナーで地道にこすり落としました。
当然1日で終わるはずもなく土日で8時間ほどかかりました。
3
とりあえずシンナーに塗装が侵されることはなかったのですが、粘着カスとか細かいキズ消しでコンパウンドで磨いてます。
4
バイザーがくっついてたピラーの黒いとこはシート自体が褪せて白くなってきてたのと、今までカーボンシートを貼ったり剥がしたりした時に爪で引っ掻いてたらしくフチがボロかったので思い切って剥がしました。
多分部品として取り寄せはできると思うのでそのうち貼ろうかなと。
5
剥がしてみて思ったんだが、これはこれでありじゃないかな?

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