フロアジャッキのお漏らし修理

ヴェゼル買った時に一緒に買ってから６年、スタッドレスの交換の時くらいしか使ってないのですが、今回キャリパーの再塗装しようとジャッキアップするも手応えスカスカ。
箱の中はえらいオイルが染みた跡が。
本体裏返したらオイルべっとり。

そこまで高価なものでもないのでもうちょい大きいのに買い替えもアリかな？とか思いましたが、ちょっくらググってみたらわりと簡単に直せそう。
てことで暇もあるし修理してみることに。

オイル漏れの大半はこのピストン部分からが原因とのことで、まずはピストン外します。

作業進んでますが手順はハンドル受けを留めてるピンを２箇所抜いてからシャフト２本抜き取ります。

手前側は簡単にぬけますが、奥側は本体カバーが邪魔して抜けません。

そこで車輪のとこにあるジャッキ本体が留まってるシャフトを抜いてから抜き取ります。
その場合本体が落ちちゃうので抜くシャフトの代わりにソケットエクステンションを差し込んで脱落を回避しました。

ハンドル受けが外れたらピストンを抜きます。
これは引っ張ったら簡単に抜けます。

見た感じひび割れもなく大丈夫そうですが、経年劣化なのかピストンの溝との間に若干こ隙間が^^;
あと柔軟性もなかったですね。

今回使用する交換部品。
ジャッキようオイルは粘度が同じならタービン油とかでも代用できるようです。
Oリングは水道用のもので、調べてたら同じジャッキを修理してる方が使用してたので同じモノを探してきました。

画像撮り忘れましたが、Oリング交換したらピストンを元に戻してから外した部品を元通りに。
カバーの間から見える注油口のネジを外して本体をひっくり返してオイルを抜き、新しいオイルを補充したら後方のエアバルブを緩めてからハンドルを上下させてエア抜き。
エア抜きが終わったら注油口のネジを締めて作業完了。

パーツクリーナーで本体を洗浄したらお疲れ様でした。