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MH34の青いメーターと交換していたので＋10,101km。






ワゴンRのフロントブレーキからゴリゴリ音がするようになった。ので確認してみたらもう残り2mm切っていたｗ。明日無くなるようなことはないだろうけど、気分的に良くないので部品取り用のスティングレーのフロントブレーキはほぼ新品みたいな厚みがあったはずなので交換する。



キャリパーをとめている14のボルト2本を緩め、1本は完全に引き抜いてキャリパーを上側にめくってパッドを外す。これをワゴンRもスティングレーも同時に行って交換すれば30分掛からない簡単な作業なのだが、スティングレーのローターもキレイだったので交換しようと欲深く考えてしまったのが運の尽き・・・。



なんかキャリパーがちゃんと固定できないと思ったら、ローター径、スティングレーはターボなので若干大きくボルトオンで使用はできなかった。ハブをロアアームごと外して交換も考えたけど、もう陽が暮れて暗くなってきたのでそれはまた後日することに。とりあえず全く形状の同じパッドたけ交換し。キャリパーのブーツにグリスを補填して終了。

パーツクリーナーで油分を落とし、ちょっとパッドの当たりを出すのにドライブして本日の整備は完了。

一体どんだけ掛かってミッション交換してるんや。。。
って今日もデミオの下に潜りながら自問自答してましたが、ようやくミッション＆クラッチ＆クラッチカバーとその他諸々必要なシールやベアリングも新品に交換し、元に戻して問題がないことを確認したら、リアからすんごい「ゴゴゴゴゴ(たまにバキッ)」って音がして、

そういえば妻はリアから変な音がするって言ってたっけ。。。
ずっとミッションに掛かりきりで全然そっち気にしてなかったわ。。。

ってな感じで、一応馴染みのタイヤ屋さんに確認してもらいに行き、速攻リアのホイールをジャッキアップして確認したらガタガタ。めっちゃ熱くなってて外すに外せない状態。ちょっと冷めて外せるまで待って、ゆっくり外してベアリングを確認したら、確認する前にドラムからバラバラと部品が中から落ちてきました。







幸いだったのは焼き付いてインナーレースがシャフトに溶着していなかった事。溶着してたらリアホーシングごと部品取り車のものと交換な事案でした。そしてタイヤ屋さんが予定していた仕事がキャンセルになって暇な状態ですぐにデミオの状態を確認してくださった事。
こうなってはもはや自走できないので妻に迎えに来てもらってベアリングの状態を確認してもらい、リアの左右のベアリングの交換を依頼して退散しました。

でも33万キロも壊れずによくここまで走ってくれてありがとう　っていうのが正直な気持ちですｗ

部品取り車からミッション降ろして積み替え計画のミッション降ろし①完了。ほんまはもっと早く終わる予定やってんやけどなぁｗ。



学生の時ならEP71スターレットのミッションを３時間、３０代でEG4シビックのミッション降ろし４時間あったら出来てたけど、デミオってトヨタとも日産ともホンダとも違う特殊！？な構造があったりして(一時フォードの子会社化してた所為)整備しにくい部分があり、あ～でもないこ～でもないと試行錯誤してたらミッション降ろしに５０代で一日(８時間)も掛かって、しかも半熱中症。しかも、ドラシャ挿入部のシール(左側)をド突いて千切ってしまったので、部品待ちも発生。



ま、これでミッション降ろし②は問題も起こさずサクサク進むでしょう。
体が悲鳴あげて力入れるとすぐどっかしら攣る症状が出たって、こういうことしてる(出来てる)のが幸せ。

今年も１３年超えの重課税を払って、年末の車検も通す予定なデミオ。部品取り車もあるからきっとまだまだ頑張れるよねｗ。



こうやってオレンジのデミオがにらめっこしてると近所の人も「これ、何しとんねん！？」と興味津々で中には今まで一度も話したことなかった人が「これ何してますのん？」って話しかけてくれたりして、近所付き合いの役に立ってることもあるｗｗｗ

デミオミッション交換時についでに交換するクラッチとクラッチカバー、ベアリング×2とオイルシールとドラシャのハブナット着弾。全部で部品代は32,500円。クラッチは勿論強化などではなく純正相当。っていうか、純正品もエ○セ○ィで作ってるのか！？ｗ



昔の会社の部品を定価で買うなんてｗｗｗ
まだ辞めずにエ○○ディにいる同期とかに部品安く流してもらえば良かったかな(*￣m￣)ﾌﾟｯ
明日帰って雨が降ってなければミッション降ろし開始(oﾟДﾟ)ﾉﾀﾞｰｯ(oﾟДﾟ)ﾉﾀﾞｰｯ(oﾟДﾟ)ﾉﾀﾞｰｯ

GWの連休の最終日前日に仕事が終わって帰宅した妻が、
「デミオのリアからガラガラ音がする。」
とのたまわれたので、最終日半日会社に出勤して帰ってからデミオのリアを上げて状態を確認。



駄菓子仮死！！

何も異常はない。改めて自分で町内一周するとやはりガラガラ音がする。エンジン回転と同調している訳でもなくブレーキとも関係ないがスピードが上がる(町内なので20km/h程度)と音が大きくなる。
「こりゃミッションかな～。もしかしたらドラシャが逝きかけなのかも！？」
「ドラシャ交換して音がおさまってくれへんかな。」
と淡い期待をしていた。けど本日部品取り車の部品使ってドラシャ交換してみて、やはりガラガラ音が鳴り響く。
ドラシャ交換なら午前中に終わるかなと思ったけど、ドラシャが抜けず相当苦戦して9時から3時まで掛かってドラシャ交換×2。流石にその後ミッションを降ろす気にもならず、この機会にクラッチを新品に交換(33.4万キロ無交換)すべく必要な部品を全部馴染みのタイヤ屋さんに発注。
今週はダ○ハツが操業止まるので、多分残業無しで帰れると思うけど、早めに帰れたらミッション降ろし×2しないとｗｗｗ

なので妻は私のワゴンRで、私はスカイラインで通勤継続2週目。週末が晴れますように。