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なにやら本日は宮ヶ瀬でパルサーのオフ会があったそうで。
元オーナーとしては行ってみたい気はあるのですが、専業主夫という現状ではそれも許されるはずもなくｗ　ので今回は、私の自分自身の　若さ故の過ちを思い出しましたのでお話してみましょう。



それはそれは大昔。。。　といっても今から22、3年ほど前でしょうか

私がまだ大学生で、現役の自動車部員で、マーチＲでダートライベントに出ていた時のこと。。。

東京というのはほんま大都会で、ダートを練習できる場所がほんと遠くまで行かないとありませんでした。どっかの河川敷が走れると聞けば行ってみて走って通報され、パトカーに囲まれて説教されたり、どっかのグランドをわからずに走ってたり、富士山まで行って自衛隊の演習場に紛れ込んで、走ってたら野営地で、暗闇からたくさんの自衛官が出てきてびっくりしたり、クルマが脱出できなくなって物凄い装甲車に牽引してもらったりｗｗｗ　それはそれは迷惑なコゾウだったと思います。でもそれでも当時はまだそんなことに対して寛容な時代だったかな？と思います。

都心の部室からダートがあるような場所までは最低でも２時間、通常は３～４時間かけてまず移動っていうのが普通でした。勿論丸和オートランドなんて高値の華で、バブル期だったので結構練習会も盛況で色んなチームが開催してましたけど、なかなかそういう場所で練習するって出来なかったですね～。

そんな中、部の同期に「宮ヶ瀬ダムで走れるらしいぞ」と聞いて連れていってもらうことに。ワクワクしながら現地に２台で着くと、進入禁止って書いてある工事用フェンスをどけて中に進入ｗ　当時宮ヶ瀬ダムは周辺の公園などを大規模に新しく整備していたころで、暗い中でしか見てないのでよくわかりませんが、泥を運び出す用のダンプなどが通れるように、普通の道路の４車線分くらいのフラットダート路が延々と続く、それはそれは願ってもない練習できる場所でした。結構山奥なんで、通報される可能性も限りなく低く、荷物を降ろして安全装備をしっかり身につけると早速練習しはじめます。しばらくはどんなコースか確かめるためにちょこちょこ走っていたのですが、やがてコースにも慣れてきて、下りの90度左コーナーを練習場所に決めて、何度もアタックしていきます。最初は進入速度90km/h。まだまだ全然余裕。次は100km/h。次は110km/h。徐々に進入スピードを上げていき、メーター読みで150km/hでまで歯を食い縛ってあげて進入したその時！！

やっぱりオーバースピードでリアがブレイク、すぐにカウンターを当てましたがもうスピードがスピードだけあったし、下りのコーナーだったので全然スピードが落ちず諦めはしませんでしたが覚悟は決めました・・・。何回回ったかわからなくなるほどスピンしてクルマは停車。広い道路だったお陰でそんなスピードでスピンしたにも関わらずどこにもぶつかることなく、横転することなく、無事に停まることができましたｗ

国内でのハイスピードコースである丸和オートランドでも、ストレートではメーター読みで120km/hが最高だったので経験したことのない世界でしたね。当時GT-RのC車がストレートで200km/h出てたとか聞いたことはありましたけど、自分には絶対出せない領域のスピードだったと思っていたので、スピンしたものの妙に興奮した覚えがあります。その後は無理をせず限界内で心行くまで練習に勤しみ、怒られることもなく空が明るくなるまで走り、宮ヶ瀬を後にしました。

以後何度かその場所で練習することがありましたが、当時いろいろな人が練習で使ったとの噂で、そのうち入れなくなってしまいました。きれいになった宮ヶ瀬の公園とかは見に行ったことありませんが、名前を聞くと思い出す青春のひとコマです。