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整備手帳

作業日：2023年10月8日

スプロケ交換　15T →16T

Item: スプロケ交換 15T →16T
Author: そうパパUCS

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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先人の知恵をお借りしてこちらの製品をチョイス

スタート時のギアチェンジの忙しさ緩和、高速巡行時の低回転化を狙います。

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シフト上端を取り外し、

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スプロケカバーを取り外しますが、内側にケーブルが取り付けてありカバー脱着後に外します。金属製のガスケットも外しておきます。スプロケ変えてもチェーンとこのガスケットは干渉はしませんでした。

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円周サイズはちゃんと変わってるんですね。
フロントスプロケット　54Nm

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ホイールを緩めて、
元に戻す時は88Nm

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チェーンは2.5cmで設定しました。マニュアル参照

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狙い通りで2速発進の機会は少なくなりました。高速巡行も穏やかに。市街地では5速でカバーできる範囲が広がり、左足にゆとりが生まれました。

難しいところはなかったのですが、工具ありきです。リアホイールはブレイカーバーがあったので苦も無く回せましたが、無いとしんどそうです。ちなみに左ボルト側19mm、右ナット側24mm

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