トランスファー新調

凄い決断です。
しかし止まりませんでしたか・・・。
情報収集してみると、70は古い設計思想なので新しいギアオイル（新品では無くて現行のオイルと言う意味で）だとシールから抜け出そうとするみたいです。
今のオイルは粒子が細かく、フランジのシールとの相性が合い難い様です。
此方の幌も最初の交換でやはり垂れていましたが、しつこく高圧洗浄機を掛けて居たら止まってはいました。
今回の交換ではフロントフランジ側からの滲み漏れが有ったので様子見です。
時間と手間を考えると純正品で十分だって事に成るんでしょうけど。
そうなると添加剤で工場を期待するしかないかと思います。
しかし。
世界の不整地に挑める70がそれでいいんかいとトヨタに言いたいですね。

こんばんは、減ったら足す、そんな思想なんだと思います。
古い外車やトラックなんかも同じと聞きました。
よくデフの下に桶置いてるトラックがあったような遠い記憶があります。

一度漏れたシールは、柔らかくなってもう元に戻らないそうで、そちらもお気を付けください。