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今日はおじさんのボヤキです。

数多の車のうち、ほんの数台しか知らないのではありますが、少なくとも、普通の車の中で、ジャガーSタイプって整備性悪くないですか？

まあ、今時の車はエンジンルームはすし詰め状態なんだろうけど…

ジャッキアップから一手間かかります。

◯まず、車高が低いので、低床タイプのジャッキがいる。

→ワシ、持ってないから小さめの2トンジャッキを使いますが、持ってるウマの高さが、結構高いので、ジャッキの腕が上がりきらない。

まあ。これは低床買えよ！
低めのウマを買えよ！
って、言われたら、まあ、それまでの話。(・ω・)

◯カースロープで、乗り上げてジャッキを使うにも、低いから、カースロープの落下止めに擦るから使えない。
→これも、低床タイプ買えよ！
って言われておしまいか。。
(・Д・)

◯エンジンカバーがデカすぎて、センターメンバーで上げられない。

サイドもフレームが出てないので上げられない。ジャッキポイントには、ウマを掛けたいので、その他で上げなくてはいけないが、丈夫な平らな箇所がない。

まあ、グチグチ言ってるんですが、車に乗り込んだ時点で、気持ちがリラックスできる車はなかなかないように思いますので、嫌いってわけじゃあないんですけどね。
もう少し整備性を考えてくれてもいいかな。(^^)

しかし、現実的な問題が一つあるんですわ。

◯オイルパンって、そのままでは外せない！
メンバーが覆ってるので、エンジンあげるのか？
覆ってるのを外すのか？
どうしようか？
これ以外に簡単な方法はあるのだろうか？

DIYされている皆さんは、オイルパンガスケットの交換はどうしていらっしゃるんだろうか？？

どちら様か、簡単な方法をご存知の方がいらっしゃったら、教えていただけませんでしょうか？

これ。ワシの当面の課題です。