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シリンダ1のプラグの新旧です。

こんな錆ボロでも、失火するまでは普通に着火して回るもんだから、車ってかなりタフな一面もあるんですね。

よくまあ、こんな状態でプラグとして働いていたもんだと、敬意すら抱きますわ。。


いや。いくらなんでも、この錆。
10万キロ程度ですよ。
とは言え、オーナーだれだよ！

俺だよ。。
ああ、恥ずかしいわ。。
車好きの皆さんに叱られそうです。。

根元の汚れの（と言うか、粘土みたいなやつ）原因はパッキンとか変えてないからでしょうね。(*≧∀≦*)

まだ、作業途中ですが、あまりの嬉しさに投稿しちゃいました！

タイヤMANさま、アドバイスいただきましてありがとうございました！
何とか外れました！

内容は後日アップしたいと思いますが、大元の原因は多分締め過ぎ。
強く締めたつもりはありませんが、結果的にそうだったんじゃないかと。

メス側がついてきてしまった。