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先週のお間抜けなお話しですが…

先般、アップした水周り整備一式の整備の余談です。

ラジエーターホースを外し、ウォーターポンプを外したものの、あの猛烈な暑さ！

しかし、ホース外したまま日曜日を終えるとすると…じゃあ、いつやれるの？って事になる。

まあ、これまでも暑い中でも、整備をやってきたワシじゃないか！
やれるだろう。

と、作業継続。

もちろん、熱中症を警戒して休憩や水分補給をやっていた。（つもり）

が、作業の中盤で、ホース類を接続し始めクランプで締め付けの作業。

こんな簡単な作業がもたもたして、出来ない。
ただ、ネジを締めるだけ。

これが、クランプが動いて思うようにいかない。。

こんなんが、締められない。。

数時間中断して、エアコンの効いた部屋で休憩。

その後、何とか作業を終えて車をとあるところまで運びます。

運転中は頭痛がするわ、身体が火照って、エアコンの風が当たりっぱなしでも、まだまだ暑い。

目的地に到着して、ホムセンみたいな所に入ったら、ガタガタ寒く、凍えるように悪寒がする。
が、身体は暑い。

ネットで調べたら、どうも熱中症の症状らしい。。(*_*)

過信は禁物ですね。。

我が家のヴォクシーは、家内がメインで使用しており、私が毎日乗るわけではないので、調子の変動に気づいてあげられないので、基本、ディーラーに整備や車検を任せてます。

で、ある時、ディーラーから電話が入り、次回の車検にあたり、税等以外に、整備のみで30万ほどかかりそうだとの事。

ひぇ〜！ ！

（なんだか、カローラの車検時を思い出すなあ。。）

まあ、しかし、冷静に考えてみたら、これまで大きな故障もなかったので、それなりに当たり車両であったことも大きいが、なにより、ディーラーさんの予防的な整備のおかげでもあって、新車おろしから17年の間、道端で立ち往生もなかったなあ…

やはり餅は餅屋…それには違いないだろうな。

なんて事を考えていたら、後日、見積もりが届いた。

もちろん、現車は見ていないので、これまでのウチの整備データやら車種から想定したらしい。

・アブソーバー関係一式交換を全輪。
・バッテリー交換。
・リアブレーキシュー、ドラム、カップキット一式、後輪。
・エレクトロ マグネチック CTL カップリング。

まあ、乗り心地は徐々に悪くなるので経年変化のようなものは感じにくいけど、17年も乗ってるんだから、アブソーバー、リアブレーキは納得。

バッテリーは、これまでの替えてあるし、チェッカーついていて、まだよさげだ。
ただ、交換するとしても、見積もり2万程度なのでDIYでやるつもり。

一番肝心なのは、エレクト何とかカップル？カップリング。
ボクシーは四駆なので、前輪と後輪の間にデフがあるんですが、異音すらしないのに交換見込みとは。。

見積りと共に新車のカタログが。。

まあ、そうゆう事やね。

先般、ユーザー車検を済ましたものの、時期をずらして整備しようと思ってたので、部品調達をはじめました。

一部の部品が届きました。
お盆が過ぎ、暑さも穏やかになってきたので、これからの季節は車いじりやる気がでますね！



マイレ製が大半です。
（純正使えよ！）



ラジエーター水回り系としては…
ウォータークーラー、LLC、ラジエーターホース、サブタンクのキャップです。
（サブタンクへのリターンホースは、この会社になかったので、別で発注することにしますが…高いんだなあ。サイズ測って日本製で探すかな。）

ウォータークーラーからの異音がするわけでも、ホースのヒビなどがあるわけでもありませんが、ウチに来てから、かれこれ、4・5年たってるし、LLC交換に併せてやれば、無駄がないので、ちと早いように思いますが交換しようと思います。

あとは、ブレーキホース。






ブレーキフルードだけは純正。

さて、仕事休んでやるか。次の土日か。。どうしようか。

けった…これ、方言らしい。

両親は、普通に自転車とよんでいたし、小学生の頃、友達が、「けった」と、呼ぶのを聞いて、面白半分に使ってたぐらい。
自分たちの勝手な呼び方であって、方言すらにもなってないように思ってました。
ただ、現在では我が子にも通じない状況です。

まあ、そんな事はさておき、滅多に使わない自転車なんですが、久しぶりに使うと聞いて、夜に空気を入れておきました。

翌日、空気がなくなっていたらしいのですが、それでも我が子は乱暴に乗ったらしく、今回、その修理となりました。

パッチを貼ればかなり安いのですが、パンクしたまま走行したので、チューブごと換えないとだめでしょうな。

ありがたいことに、ホイルは大丈夫そうです。

近くのホムセンで、チューブは千円ちょい。






さて、トライです。

よりによって後輪。
外すものが多くて面倒ですね。




あれこれ外して…




ホイルさえ外れたら、チューブの入れ替えだけですから簡単です。

子供の頃は、パンク直しぐらいは自分でやってましたが、今時の自転車は、変速も付いていて、バラすのは結構面倒ですね。

整備の足跡を記録して、次回の参考にしようと思ってましたが、ズボラな性格のため、かなり溜まってしまいました。
今日は時間が作れたので、いくつかアップしてます。( ^ω^ )

ジャガーは、細かいものは除外して大体こんなところかな。

次はw202 を上げていきたいな。
実はw202 については、個々の部品交換中に、症状が一時的に発生しなかったから、迷路に入り込んでしまい。嫌になりかけてました。

これが、整備記録をアップする気になりにくかった原因かな。