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  9. カブC50 整備 [アミク]
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整備手帳

作業日：2023年6月7日

カブC50 整備

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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カブC50 整備
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いただいたカブC50の整備をします

他の車両エンジンの走行調整用なので走れば良いレベルにします

まず不具合がある部分の交換整備をします
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カブC50 整備
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マフラーがエキパイ付け根から折れていました
エンジン故障と聞いていましたが、これが原因かもしれません

このエンジンで走る訳ではないのでマフラーは不要です
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キャブレターを開けました
内部まで煤で汚れています
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カブC50 整備
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バラしてオーバーホールしておきます
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カブC50 整備
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エアクリーナー開けました
フィルターはかなり汚れているので新品を注文しておきます
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カブC50 整備
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エンジンオイルを抜きましたが変質してグレー色
匂いも普通じゃありません
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カブC50 整備
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カムカバー開けました
少し錆が出ていますが状態は悪くはない
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カブC50 整備
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ジェネレーター側も水の進入なし

ドライブチェーンは錆がひどいので交換予定です
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フライホイールを外して内部のチェックです

ローラー類の損耗は軽微です
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オートテンショナーのスプリングが折れていたので交換です
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クラッチ側を開けました
ここでわかりましたが初めて開けたような感じでした

フィルター詰まりも汚れもなし
6万キロ走行でこれだけキレイなのは意外です
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カブC50 整備
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ヘッドを外しました
圧縮もれもありません
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タペット調整をしておきますが、ほぼ狂いなし
紙ガスケット剥がすのがめんどいです
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エンジンが済んだのでタンクをチェックします

良く見るとボディ色とタンクの色が違います
バイク屋で交換したのでしょうか
となると製造年も違ってきます
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外観は錆びていますが内部に錆びなし
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ホイール内部の錆びがひどいのでワイヤーブラシで落とし、黒錆変換剤を塗っておきます
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ブレーキワイヤーが固着しているので
錆び取り剤を流し込んで動くようにしておきます
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ヘッドライトのリフレクターが剥がれて浮いているようです
これは後々交換予定
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カブC50 整備
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マフラーがダメだったのでズーマーカブから借りてきて始動してみます
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無事始動できました
一時間ほどアイドリングをして慣らしておきます

錆のひどい場所、フレーム溶接部やボディ内部に錆変換剤をかけて錆びの進行を防いでおきました
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ナンバーを申請して試走してきました
50カブは初めて乗ったのですが案外と力強い走りをしますね
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この記事へのコメント

320ぱい
2023年6月7日 18:46
お疲れさまです。
最後の写真がアフターですか？👍、元のオーナーが観たら｢返して｣って言いそう。(^_^)
コメントへの返答
2023年6月7日 21:15
最後の画像はアフターです
土埃を落としてだいぶキレイになりましたが、近くで見るとボディの錆びが目立ちます

これで走りまわるつもりはないので持ち主に見られる事もないでしょう
もし返してと言われたら出費ゼロ円なので返しましょうかね

種芋
2023年6月8日 6:44
ガッツリレストアしましたね(*´ω｀*)
無事に復活して良かったです。
でも純正品の品質は改めて凄いなと思いますね。
コメントへの返答
2023年6月8日 20:33
種芋さん　こんにちは
6万キロだと内部は色々消耗しているもんですが、50ccだとパーツにかかる負担がすくないんでしょうね

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