2021.03.20雨が降るのを分かっていて洗車(後編)

お疲れ様です。只の係長でございます。3/20の洗車前編は、水洗い、シャンプー洗車、西ケミクリーナー施工、プロテクションリムーバーで再度洗車したところまでお伝えしましたが、後編では残りの作業をアップさせていただきます。

プロテクションリムーバーでクリーナーを落とした後は、Nat-αを使って簡易コーティング前のボディの下処理と、樹脂パーツのツヤ出し。MFスポンジを使ってボディや樹脂パーツにNat-αを塗り伸ばし、その後水でNat-αの残留液を流すのをワンパネルごとに繰り返します。

Nat-αを施工したら、ボディに残った水分を拭き取り。スカッフプレートやペダルの汚れも拭き取っておきました👍️。水分を粗方拭き取ったら最後にPG1purpleでコーティング。濡らしたクロスにPG1purpleを含ませて塗り伸ばす半湿式でボディを2周。ボディのメンテはこれで終了。

その他には、窓ガラスクリーナーで窓掃除。そして、タイヤバルブキャップの滑りを良くするためにKURE5-56をキャップに吹いておきました。タイヤバルブキャップにKURE5-56を差すのをしばらくやっていなかったため、少し固くなっていました💦。真鍮製だから異種金属接触腐食の心配はないと思っていますが、社外品のキャップだから、こまめにメンテした方が良いと思いました😅。

ホイールはざっと拭き取りした後、西ケミクリーナーを含んだクロスで残った汚れを拭き取りしてキレイにしました✨。

さらにブレークリーンでブレーキ周りのパーツを清浄。フロントはホイールのスポークの隙間から吹き付けるだけですが、リアはドラムだから後ろからもぐって吹いておきました😅。どれだけ効果があるのか分かりませんが、気休め程度にやっておきました👍️。

以上で今回の洗車とコーティングは終了。
樹脂パーツもNat-αの施工でしっとりとしたツヤが加わった感じになりました👍️。

上段がNat-α施工直後で、下段がNat-αの後、PG1purpleを施工した後の画像。あまり変わりませんが、西ケミクリーナー施工した後にNat-αを施工したことで、クリアなツヤが加わった気がします。それにPG1purpleを重ねたことで、その名の通り、パープルがかったツヤが加わった感じになりました🌈。

反対側からもう1枚。
最近タイヤサイドに信越シリコーンを塗ったと思うけど、ツヤが失われてしまっている💦。明日は雨だけど、出かけないから、そんなに強く降ってなければタイヤとタイヤハウスにシリコーンを塗ろうかな😅。あと内窓も掃除しようと思います😊。

長くなりましたが、以上でございます。最後までお付き合いいただき、ありがとうございました🙇。