山中で突然死

紅葉を見にツーリングに出かけた。北アルプスが見渡せる展望スポットにバイクを止め一休み。出発しようとセルボタン押したがセルが重く数回転して電源が落ちる。そのうちジジジジとリレーのチャタリング音。セル回す前は12.6Vを示しており基準値ギリギリ。30分ほど前昼めし食って出た時は何も不具合の兆候はなかった。押し掛けしたら難なく始動でき電圧は14.8V前後を示しているので、そのまま直行で帰宅。

とりあえず、自宅にてバッテリーをフル充電させてみる。12.6Vとなっているので基準的には問題ない。

そのままセルスイッチを押すと、リレーのチャタリング音と共に電圧は６V位まで降下する。

次にスターターリレーの確認。セルモーター側の配線を外し、リレーON時の抵抗を見る。OFF時は∞、ON時は写真のようにほぼ０Ωを示す。チャタリング音もない。
ということは、バッテリーの寿命かスターターモーターのショートだが、バッテリーが何の兆候もなく逝ってしまうことがあるのだろうか。以前乗ってたバイクも車もこのように急にバッテリーが逝ってしまうことは経験がないがMFバッテリーはどうもこのようなことがあるらしい。

とりあえず、バッテリーを新品にしてみる。自分で電解液を注入するらしい。

このように電解液を注入。

注入後更に満充電したほうがいいとのことなので一緒に買ったバイク用バッテリーチャージャーで満充電にした。車用の充電器もあるのだが最低充電電流でも2Aであったため電流値大きすぎる。バイク用のほうが0.75Aと小さいので時間はかかるがバッテリーにはやさしそうである。

新品バッテリーを取り付けセル始動。難なくセルは回りエンジンがかかった。エンジン回っているときのバッテリー電圧もテスターおよび車載電圧計も14.7Vを示しているため発電系統は問題なさそうである。
2年前購入時にバッテリーは新品にしてもらったはずだが、出先でこのようなバッテリーが突然死したら大変なので今後は定期交換をしたほうがいいだろう。