ホーマー'69のブログ一覧

先程、CD90改の試運転を兼ねY川へ行ってきました。
水位は昨日より遥かに高かったです。
河原へ繋がる道は、写真の通りです。

中華エンジン：注水試験･･･異常無しです。

個人的には、耐久試験と過負荷試験が専門なので
今後時間をかけて評価していきたいと思います。


って、余裕なこと書いていますが、エンジンが止まった時はかなり焦りました。
たった1日でエンジンがパァになったらシャレになりませんからね。

ベンリー90
今回の症状は手に負えないなと思い近所のバイク屋に昨日の午後持ち込みました。で、今日の午後には戻ってきました。

エンジン新品。
しかも124ccになっていました。ピンクナンバーにせにゃーいかん。
インテークも延長のため切って溶接してありました。
ロータリー4段がリターン4段に、ブレーキもオーバーホールしたのか？効き過ぎで濡れた路面で2度もコケそうになりました。

ここのバイク屋、以前はオフが8割以上だったのに、最近では3輪車を頻繁に手掛けているようでベンリーも危うく3輪車になるのでは？と言うくらいの勢いでした。

因みにエンジン停止の原因は、クランクシャフトの軸受けが破損していました。

毎年10月に岐阜の揖斐川町（旧：坂内村）で開催される24時間エンデューロに向け、多い時は仲間内で4台エントリー、今年もそれ以上のバイクをエントリーしようとバイク探しを始めていた矢先の事。
弟に練習日（実際にはバーベキュー＆キャンプメイン）をいつにするか相談したところ、同じ日に妹の結婚式があることが判明！
ショックのあまり言葉を失いました。
さすがに、妹の結婚式は休めないので今年はチーム“負け犬”は断念します。


“負け犬”は弱そうな名前ですが、これでも2回表彰台の中央に立っています。
もちろん訳ありですが・・・。初めての表彰台の時（2001年）、すっごく大はしゃぎで表彰台に上ったのですが、2位3位を見ると1人ずつしか居ないではないですか！（この時の様子は主催者のHPに写真あり）
ルールでは、何人で走っても良いのですが、うちらは3人（たった3人でよく頑張ったと思っていました。）
2位3位の方々は1人で24時間頑張っていたようです。
しかも、125ccクラスのエントリーは僅かに3台でした。（ドベでも表彰台！）

この美味しいクラスで翌年からも参加しているのですが、9回目の出場は今年はお預けです。

トラックでY川に下りられるか、今朝バイク（SL230）で下見に行ってきました。
両サイドをコスリながら何とか行けそうです。

今日も雨中モトクロスを楽しんでいる人が居ましたよ。

先日みんなでジムニー並べて写真を撮った河川敷は、完全に川になっていました。
行ける所までチャレンジしたのですが、ダメでした。途中で流されそうになり尻尾を巻いて引き返して来ました。

残念ながら写真はありません。カメラが防水で無いので・・・。

シボレーC3500 Crew cab DRW　

本日10回目の継続検査をパスしました。
最近ブレーキランプが気まぐれで、今朝も点灯せず。
一か八かでしたが、車検場に着いた時には復帰してくれて助かりました。

来月で丸10年。
ガソリンがあと何年供給されるのか心配しつつも
目標はあと車検40回！